Table des Matières
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15. Vérifiez le débit en ampères de chaque moteur et compresseur. Reportez-vous à la plaque
signalétique de l'appareil ou du moteur pour l'intensité à pleine charge. Vérifiez et enregistrez la
tension de l'appareil lorsqu'il est en marche. Pour l'alimentation triphasée, la différence de tension
phase à phase doit être de moins de 2 %. Une différence de 2 % de la tension peut causer jusqu'à 10
% de différence de courant, ce qui fera surchauffer les enroulements du moteur.
Pour calculer la différence de tension (méthode NEMA) reportez-vous à l'exemple suivant :
Lecture de la tension combinée :
La moyenne de tension entre les grandeurs est de 233,7V
L'écart de tension le plus élevé de la moyenne est :
Le pourcentage de différence de tension = Le plus grand écart divisé par la moyenne X 100
3,7 / 233,7 x 100 = 1,6 % Cette différence est inférieure à 2 % donc c'est correct.
Si la différence de tension est plus élevée que deux pourcent (2 %), éteignez le disjoncteur
principal et contactez l'entrepreneur électricien qui a effectué l'installation pour que l'état de la
tension soit corrigé.
16. Confirmez que la chute de tension du câblage installé sur le chantier est de moins de 10 % lorsque
l'appareil est en marche
17. Pour que l'appareil fonctionne adéquatement, un équilibre du système d'air doit être effectué afin de
s'assurer d'une circulation d'air adéquate. Si vous négligez cette étape, vous pouvez endommager
l'appareil et/ou l'immeuble et causer une mauvaise qualité de l'air ambiant.
18. Sections volet
a) Section mélange de type vertical
Les volets d'air frais et de retour d'air sont en position complètement ouverts lorsque les volets sont
à 45°. Cette position assure le mélange d'air optimum.
b) Section mélange de type à angle droit
Les volets de section mélange à angle sont complètement ouverts lorsque la position des volets
Cette position assure le mélange d'air optimum.
est à
90°.
19. Certains appareils sont munis d'un système réglable de dérivation de l'air du serpentin. Ce système
doit être ajusté sur le chantier au moment de l'équilibrage de l'air pour s'assurer d'une circulation d'air
adéquate à travers le serpentin. Ajustez la dérivation pour atteindre la chute de pression du serpentin
comme indiqué sur le dessin d'atelier et/ou de fonctionnement de l'appareil.
20. Laissez le système fonctionner jusqu'à ce que l'état de fonctionnement se soit stabilisé.
21. Vérifiez et enregistrez le débit en ampères de chaque moteur et compresseur. Reportez-vous à la
plaque signalétique de l'appareil pour l'intensité à pleine charge lors du fonctionnement des moteurs et
compresseurs.
22. Mesurez et consignez les pressions d'aspiration et de décharge. Sur les compresseurs munis d'une
pompe à huile, mesurez et consignez la pression d'huile nette (la pression d'huile nette est la pression
d'huile moins la pression d'aspiration).
Vérifiez et consignez le niveau d'huile des compresseurs qui sont munis d'un regard de niveau
235V 236V 230V
(235+236+230)/3
233,7V – 230V = 3,7V
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MANUEL CU
d'huile.
Fév. 06 R5
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