Tous les anneaux de levage doivent être utilisés. Si vous utilisez un chariot élévateur, NE SOULEVEZ que
par le périmètre du cadre. NE SOULEVEZ PAS l'appareil avec les fourches par son boîtier, ni par son
plancher.
Note : Il peut y avoir des composants situés sous l'appareil, comme le conduit d'écoulement, qui peuvent
être facilement endommagés.
Une manipulation ou un levage incorrect peut causer des blessures ou la mort.
Avertissement
La manipulation et le levage de l'appareil doivent être effectués par du
personnel qualifié avec l'outillage adéquat, en suivant les précautions de
sécurité appropriées et approuvées.
MONTAGE
Les unités doivent être mises de niveau.
L'appareil doit être installé pour laisser assez d'espace pour travailler et accéder aux composants. Certains
appareils sont conçus pour être installés en surplomb.
Consultez le dessin d'atelier pour le montage d'un appareil en particulier. Les appareils d'Engineered Air
sont fabriqués pour deux types de montage :
1. Montage sur base – Consultez le dessin d'atelier pour connaître le type de montage. À moins que
l'appareil ne soit spécifiquement conçu pour un montage sur un point d'appui ou autre, la base de
l'appareil doit être entièrement supportée par un système de support de montage placé directement
sous le cadre de l'appareil, couvrant toute la longueur et toute la largeur de l'appareil. Reportez-vous
au dessin d'atelier pour des renseignements sur le montage. Les appareils de 100 po (2500 mm) et
moins de large peuvent être supportés tout au long de chaque côté de l'appareil. Au minimum, les
traverses qui sont installées perpendiculairement à la longueur de l'appareil doivent couvrir toute la
largeur de l'appareil, et être installées à l'extrémité des rails à la base du point de levage et au
moindre des deux, soit 80 po (2000 mm) du centre ou à tous les points de levage.
2. Montage sur base de toit – Les bases de toit sont munies de supports pour charge lourde en acier
galvanisé, et doivent être entièrement isolées après l'installation. Des bandes de clouages en bois
sont prévus afin de faciliter la fixation du solin de toit. Du matériel d'étanchéité est fourni avec
l'appareil et doit être monté directement sur la base de toit afin de sceller le joint entre la base de toit
et le cadre de l'appareil. La base de toit doit être soutenue sur tout son périmètre et toute la hauteur
des traverses comme indiqué sur les dessins d'atelier. La charge doit être répartie sur l'ensemble de
la base de toit.
Le matériel d'étanchéité fourni pour la base de toit est une mousse à cellules fermées. La mousse à
cellules fermées est dense et ne se compresse pas facilement. Si l'appareil est démonté et expédié en
sections, il y aura également du matériel d'étanchéité pour sceller l'espace entre les sections. Dans ce
cas, le matériel d'étanchéité est fait de mousse à cellules ouvertes. Celle-ci est moins dense que la
mousse à cellules fermées et se compresse facilement.
N'UTILISEZ QUE LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ EN MOUSSE À CELLULES FERMÉES POUR
SCELLER LA BASE DE TOIT.
Il est possible que les bases de toit soient démontées pour la livraison. L'assemblage sur le chantier
doit être fait par l'entrepreneur chargé de l'installation. Vissez toutes les sections ensemble au niveau
des joints avec la quincaillerie fournie. L'entrepreneur chargé de l'installation doit calfeutrer et sceller
toutes les bandes de solin dans les joints et dans les angles. Toutes les bandes de solin et toutes les
entretoises qui sont fournies doivent être installées. NE vissez ni ne percez AUCUN solin couvre-joint,
en angle ou ajustable. Reportez-vous aux directives d'assemblage envoyées avec la base de toit.
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MANUEL CU
Fév. 06 R5