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15.0 ÉQUILIBRAGE DES ROUES EN MO-
DALITE MOTO
En activant la fonction "équilibrage des roues de mo-
tos" (voir Par. 20.2), les équilibreuses sont en mesure
d'effectuer aussi l'équilibrage des roues de motos.
Avant d'effectuer la mesure des dimensions de la roue
(voir Par. 14.1), appuyer sur la touche "SET", il est
possible de sélectionner l'équilibrage pour les roues
de motos. Sur la touche correspondante, la led du
symbole "MOTO" s'allume (voir Fig. 47).
Pour désactiver la fonction MOTO, appuyer à nouveau
sur la touche "SET", la led correspondante s'éteint).
La fonction "moto" recalcule automatiquement la me-
sure de la distance de la roue en y ajoutant la longueur
de la rallonge en option GAR181 A1.
Pour monter la rallonge (Fig. 48 réf. 2), introduire
d'abord par pression la bague filetée (Fig. 48 réf. 1)
dans le trou approprié et visser le terminal en plastique
(voir Fig. 48).
VISSER LA RALLONGE UNIQUE-
MENT POUR PROCÉDER AUX
ÉQUILIBRAGES EN MODALITÉ
"MOTO".
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D - LIBRAK338D - LIBRAK338FMD
Fonction "BIKE"
(MOTO) sélectionnée
Fig. 47
Fig. 48
1
2
Les opérations pour l'exécution de l'équilibrage sont
identiques pour les deux modalités (voitures/motos).
Choisir la moto pour exécuter non seulement l'équilibra-
ge dynamique (voir Par. 14.3.3) mais aussi l'équilibrage
STATIQUE et/ou ALU-S (Par. 14.3.4 et/ou 14.3.5).
16.0 PROCÉDURE SPLIT
La procédure SPLIT est utile lorsque le déséquilibre
dynamique (voir Par. 14.3.3) d'une roue est assez
important et que le poids à appliquer n'est pas dispo-
nible, par exemple un poids de 100 g. Il est possible
donc de corriger le déséquilibre en coupant en deux
le montant du poids.
La procédure SPLIT permet d'éliminer les erreurs
provoquées en appliquant manuellement deux poids de
50 g proches, qui risquent de laisser un déséquilibre
résiduel important.
Par exemple:
POIDS DE 100 g
À APPLIQUER POUR CORRIGER
LE BALOURD
DEUX POIDS DE VALEUR INFERIEURE (50g)
APPLIQUES MANUELLEMENT
1297-M017-2_B
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