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14.4.1 Procédure ALU1
L 'équilibrage ALU1 est une procédure qui compense les
vibrations de la roue en utilisant 2 poids sur des plans
différents. On utilise des poids adhésifs à l'extérieur et
à l'intérieur de la jante, normalement cet équilibrage
est effectué sur des jantes en alliage.
Pour exécuter un lancement de mesure ALU1:
- Vérifier que la roue soit propre, sans cailloux ni
boue. Enlever les éventuels contrepoids. Monter la
roue et vérifier qu'elle soit fixée correctement (voir
Chap. 12.0).
- Appuyer plusieurs fois sur la touche
sélectionner le type de correction ALU1 (voir
Par. 14.4).
- Mesurer les dimensions de la roue (voir Par. 14.1.1
- 14.1.4).
- Fermer le carter de protection pour exécuter le lance-
ment automatique de la roue (seulement pour modèle
LIBRAK338FMD).
- Appuyer sur la touche
cement de la roue manuellement (seulement pour
modèles LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D
- LIBRAK338D).
En quelques secondes la roue est amenée au régime,
les afficheurs D1-D2 indiquent la rotation de la roue.
A la fin du lancement la roue s'arrête automatiquement,
en tenant aussi compte du déséquilibre mesuré de
façon que la position d'application du poids externe
corresponde environ à midi.
Ouvrir le carter de protection (si présent).
Les afficheurs D1-D2 indiquent la valeur des poids
pour corriger le déséquilibre. Les leds situées à côté
indiquent la direction dans laquelle déplacer la roue
pour appliquer les poids (voir Fig. 40).
Valeur du poids in-
terne
Led indiquant le positionnement
au point d'application du
poids de correction
Procéder au positionnement de la roue pour le côté
EXTERNE, en la tournant dans le sens indiqué par
les leds, jusqu'à atteindre la position correcte (voir
Par. 14.3.6).
Une fois cette position atteinte, appuyer sur le frein à
pédale (si présent) pour bloquer la roue.
Appliquer le poids adhésif sur le côté externe de la roue
(sur l'exemple 25 g). Le poids du côté externe doit être
positionné manuellement en haut à la verticale – à
midi (voir Fig. 41 réf. 1).
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D - LIBRAK338D - LIBRAK338FMD
pour exécuter le lan-
Valeur du poids
externe
Fig. 40
pour
A ce point, procéder au positionnement sur la partie
INTERNE de la roue, en la tournant dans le sens indi-
qué par les leds, jusqu'à atteindre la position correcte
"à midi" (voir Par. 14.3.6).
Appliquer le poids adhésif sur le côté interne de la
roue. Le poids du côté interne doit être positionné
manuellement en haut à la verticale – à midi (voir
Fig. 42 réf. 1).
1
La procédure d'équilibrage ALU1 est terminée.
1
Fig. 41
Fig. 42
1
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