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14.4.2 Modalité PAX
La modalité PAX est une procédure spéciale expres-
sément conçue pour équilibrer les roues avec "PAX
System ®". On utilise 2 poids adhésifs sur des plans
différents, du côté interne de la jante.
Pour exécuter un lancement de mesure PAX:
- Vérifier que la roue soit propre, sans cailloux ni
boue. Enlever les éventuels contrepoids. Monter la
roue et vérifier qu'elle soit fixée correctement (voir
Chap. 12).
- Appuyer plusieurs fois sur la touche
lectionner le type de correction PAX (voir Par. 14.4).
Ensuite appuyer sur la touche
cheurs des dimensions apparaît la sélection de la
dimension de la roue PAX (voir Fig. 43).
Dimension roue PAX: possibilité
Fig. 43
de sélectionner: 360, 420, 460 ou 700
Sélectionner la dimension de la roue PAX correcte à
l'aide des touches
dimension désirée.
- Fermer le carter de protection pour exécuter le lance-
ment automatique de la roue (seulement pour modèle
LIBRAK338FMD).
- Appuyer sur la touche
cement de la roue manuellement (seulement pour
modèles LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D
- LIBRAK338D).
En quelques secondes la roue est amenée au régime,
les afficheurs D1-D2 indiquent la rotation de la roue.
A la fin du lancement la roue s'arrête automatiquement,
en tenant aussi compte du déséquilibre mesuré de
façon que la position d'application du poids externe
corresponde environ à midi. Les afficheurs D1-D2
indiquent la valeur des poids pour corriger le déséqui-
libre. Les leds situées à côté indiquent la direction dans
laquelle déplacer la roue pour appliquer les poids.
Ouvrir le carter de protection (si présent) et procéder
à l'application des poids adhésifs comme indiqué pour
la modalité ALU-S (voir Par. 14.3.4).
14.5 Fonction recalculer
Après avoir exécuté un lancement, la roue s'arrête auto-
matiquement et le(s) poids requis et leur(s) position(s)
sont toujours indiqués.
Si un test en exécuté en modalité DINAMIQUE, ALU-S,
ou STATIQUE, il est possible d'obtenir les données des
autres modalités, sans effectuer un autre lancement,
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D - LIBRAK338D - LIBRAK338FMD
pour sé-
, sur les affi-
/
jusqu'à atteindre la
pour exécuter le lan-
simplement en saisissant d'autres dimensions puis en
appuyant sur la touche "Recalculer
Depuis la page où sont présentés les résultats (voir
par exemple Fig. 35), appuyer sur la touche
; le tableau des mesures introduites s'affiche (voir
Par. 14.1).
A ce point, il suffit de programmer à nouveau les
dimensions, en modalité ALU-S, STATIQUE ou DYNA-
MIQUE, comme expliqué au Par. 14.1, et d'appuyer
sur la touche "Recalcule"
Sur les afficheurs seront indiquées les nouvelles
valeurs de poids correspondant à la nouvelle modalité
ALU-S, STATIQUE ou DYNAMIQUE sélectionnée, en
tenant aussi compte des nouvelles dimensions.
Il n'est pas nécessaire d'effectuer un autre lance-
ment car la machine conserve toujours en mémoire
les données du lancement précédent.
De la même façon, il est possible d'obtenir de nouvelles
données de poids et position en passant d'une modalité
"Programmes Auxiliaires" (voir Par. 14.4) à une autre
(ALU-S1 – ALU-S2 - STATIC1 - STATIC2 - ALU1 – ALU2
– ALU3 - ALU4 – PAX) sans effectuer d'autre lancement.
Si, par exemple, depuis la phase où sont présentés
les résultats ALU1 (voir Fig. 40) on presser la touche
un autre programme auxiliaire est sélectionné
(voir Par. 14.4). A ce point, programmer éventuelle-
ment les nouvelles dimensions et appuyer à nouveau
sur la touche "Recalculer"
valeurs de poids et position dans la nouvelle modalité,
en tenant compte des nouvelles dimensions.
14.6 Procédure ECO-WEIGHT
Cette procédure est un système de zérotage du balourd
pour réduire la consommation de poids. Cette procé-
dure permet une exécution plus rapide des opérations
au moyen de un nombre plus bas de lancements et
repositionnements.
Après avoir exécuté le lancement de la roue en modalité
ALU-S, l'afficheur indique la valeur de 2 poids adhésifs
pour corriger exactement le déséquilibre STATIQUE et
DYNAMIQUE. (voir Fig. 36). Il est possible d'appliquer
un seul poids à une distance prédéfinie par la machine,
de façon à optimiser la consommation de poids, en
réduisant le plus possible tant le balourd DYNAMIQUE
que l'éventuel résidu STATIQUE.
Contrairement à la procédure STATIQUE normale, la
procédure ECO-WEIGHT, bien qu'elle n'utilise qu'un
seul poids, réduit considérablement le balourd DYNA-
MIQUE car elle calcule aussi la distance d'application
du poids sur la jante.
Depuis la page des résultats de déséquilibre ALU-S
(voir Fig. 36), s'il existe un déséquilibre statique im-
1297-M017-2_B
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pour obtenir les
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