V˘mûna oleje
•
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ.
•
Od‰roubujte víãko plnicího hrdla oleje.
•
Pfiipravte si vhodnou nádobu, do které shromáÏdíte olej.
•
VypusÈte olej. NakloÀte motor tak, aby olej vytekl plnicím
hrdlem. Informace o likvidaci nadbyteãného motorového
oleje získáte u nejbliωí benzínové pumpy.
•
NaplÀte nov˘m, kvalitním motorov˘m olejem. Dal‰í
pokyny najdete v ãásti Technické údaje.
¤ezn˘ mechanismus
V¯STRAHA! Pfii opravách a údrÏbû Ïacího
!
ústrojí vÏdy pouÏívejte odolné ochranné
rukavice. Îací noÏe jsou velmi ostré a
velmi snadno se mÛÏete pofiezat.
•
Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je
po‰kozené noÏe tfieba vymûnit.
•
V˘mûnu nebo ostfiení noÏÛ musí provádût autorizovaná
servisní dílna.
Baterie (LC 353VE, LC 348VE)
POZOR! Staré baterie nesmí b˘t
!
likvidovány spoleãnû s domovním
odpadem! Baterie odevzdejte v nejbliωím
servisním stfiedisku nebo sbûrném místû.
Baterie je plnû uzavfiená 12V olovûná baterie, která obvykle
nevyÏaduje údrÏbu. Nabíjení baterie probíhá pfii sekání.
Pokud se motor ani po opakovaném pokusu nenastartuje,
baterie mÛÏe b˘t vybitá. V takovém pfiípadû nastartujte
zafiízení ruãnû pomocí startovací ‰ÀÛry. Zcela vybitou baterii
lze znovu nabít pomocí dodané nabíjeãky baterií.
•
Pfiekontrolujte v‰echny elektrické kabely a konektory.
Nikdy nepouÏívejte stroj, je-li po‰kozen kabel nebo
zástrãka, ale dejte jej opravit do autorizovaného servisu.
Nabijte baterii.
UPOZORNùNÍ! Baterii mÛÏe b˘t potfieba nabít jednou ãi
dvakrát za sezónu seãení. Nabití je nutné provést vÏdy pfied
zimním uskladnûním.
Baterii nenabíjejte pfii teplotách niωích neÏ 5 °C.
•
Demontujte kontakt kabelu baterie.
•
Kabel baterie pfiipojte do nabíjeãky a poté nabíjeãku
zapojte do elektrické zásuvky (220 V, 50 Hz).
142 – Czech
ÚDRÎBA
Zapalovací svíãka
UPOZORNùNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ
zapalovacích svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek
by mohlo po‰kodit píst ãi válec.
•
Pokud má stroj mal˘ v˘kon, má problémy pfii startování
nebo nemá správn˘ chod pfii otáãkách chodu naprázdno:
vÏdy pfied dal‰ími kroky nejprve zkontrolujte zapalovací
svíãku.
•
JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a
zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky
0,5 mm. V pfiípadû potfieby je vymûÀte.
Vzduchov˘ filtr
•
Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte.
•
Filtr vyãistûte jeho vyklepáním proti rovnému povrchu. K
ãi‰tûní filtru nikdy nepouÏívejte ropné rozpou‰tûdlo jako
napfi. petrolej, ani stlaãen˘ vzduch.
•
Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze
dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch
intervalech mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je
nutno vÏdy vymûnit.
•
Pfii montáÏi zkontrolujte, zda filtr v drÏáku filtru dokonale
tûsní.
Palivov˘ systém
•
Zkontrolujte nepo‰kození víka palivové nádrÏe a jeho
utûsnûní.
•
Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji
vymûÀte.
Recyklace
Tento stroj má v‰echny pfiedpoklady, aby vydrÏel mnoho let.
Tím se minimalizuje dopad stroje na Ïivotní prostfiedí.
Pravidelnû provádûjte servis a údrÏbu podle pokynÛ v této
pfiíruãce. Motor tak déle vydrÏí a nebezpeãné emise se sníÏí na
minimum. Pro recyklaci se stroj rozmontuje a díly se rozdûlí
podle rÛzn˘ch materiálÛ. Vût‰inu dílÛ stroje je moÏné
recyklovat.