M
ise en service de l
DE
2,332 mm à 2,350 mm passent exactement dans le mandrin
sans requérir l'usage de la force. Avant de démonter un
US
embout, éteindre l'appareil au moyen de l'interrupteur (D) ou
positionner le sélecteur de sens de rotation (F) sur „Standby"
FR
(position centrale). Il suffit de tirer droit sur l'embout pour le
démonter.
IT
D. Pour mettre l'appareil en marche, pousser l'interrupteur
basculant „Power" (D) en position „ON" (le bouton vert doit
ES
s'allumer). Pour arrêter l'appareil, pousser cet interrupteur en
NL
position „OFF".
E. Réglage de la vitesse :
RU
régler la vitesse désirée à l'aide du gros bouton rotatif (E).
F. Réglage du sens de rotation :
PL
afin de ne pas surcharger le moteur et le roulement à billes,
il est conseillé de régler la vitesse sur „0" ou de passer
SE
momentanément en position „Standby" avant de commuter le
sens de rotation.
FI
'
aPPareil
Rotation à droite :
pour régler l'appareil sur la rotation à droite, pousser
l'interrupteur basculant „Direction" (F) en position
Rotation à gauche :
pour régler l'appareil sur la rotation à gauche, pousser
l'interrupteur basculant „Direction" (F) en position
G. Mode Standby :
Lorsque l'interrupteur basculant (F) est en position centrale,
l'appareil est en mode Standby et le moteur est à l'arrêt,
ce qui vous permet par exemple de stopper la rotation de
l'embout sans modifier la vitesse sélectionnée. Cependant,
pour éteindre complètement l'appareil, il faut pousser
l'interrupteur secteur (D) en position „OFF".
H. Avant la première application, il est indispensable de laisser
fonctionner la poignée pendant env. 30 minutes à une vitesse
d'env. 8.000 t/min (Boutons (E) 1/3 vers le haut). Ceci est
essentiel pour rôder les charbons du moteur.
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