Table des Matières
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Remarque
charge du moteur
La puissance corrigée du moteur du ventilateur doit être proche de la puissance
théorique spécifiée par SPX Cooling Technologies, sans toutefois la dépasser.
Déterminez la puissance corrigée à l'aide de l'équation suivante.
La tension et l'intensité réelles doivent être obtenues avec le ventilateur en
marche et le débit d'écoulement d'eau spécifié sur la tour une fois que le moteur
et le système d'entraînement ont atteint la température de fonctionnement
(environ 30 minutes de fonctionnement).
=
kW
C
kW
= Puissance corrigée
C
VOLTS
= Tension réelle
A
AMPÈRES
= Intensité réelle
A
DENSITÉ
= Densité réelle de l'air
A
Les mesures prises sur les moteurs munis de commandes à variateur
de fréquence peuvent apparaître jusqu'à 15 % trop élevées à cause
des erreurs de mesure de l'onde sinusoïdale approximée. Il est
conseillé d'utiliser des instruments capables de mesurer avec
précision une forme d'onde carrée pour effectuer la mesure de
puissance dans cette situation.
Ne démarrez pas le moteur plus de quatre ou cinq fois par heure
(chaque démarrage qu'il soit à bas ou haut régime compte pour
un démarrage).
× AMPÈRES
× DENSITÉ
VOLTS
A
A
× AMPÈRES
× DENSITÉ
VOLTS
N
N
VOLTS
N
AMPÈRES
HP
N
DENSITÉ
D
D
× kW
N
A
= Tension sur la plaque
signalétique
= Intensité sur la plaque
N
signalétique
= Puissance sur la plaque
signalétique
= Densité théorique de l'air
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