Funktion
• Mulige driftssystemer:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Registrering af driftsarten: automatisk.
• Indstillelig adresse (Control Unit): 01 – 80.
Adresse ab fabrik: 60
• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: VT 3.07 EBOE
• Køreretningsafhængigt skift af frontsignalet
• Frontsignal, der kan slukkes, på koblingssiden fra
motorvognen til styrevognen
• Indstillelig opstartforsinkelse (ABV).
• Indstillelig bremseforsinkelse (ABV).
• Indstillelig maksimalhastighed.
• Indstillelig lydstyrke af lydene
• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
22
127956_39982_Schienenbus.indd 22
På grund af denne models udførelse svarende til forbilledet
• stilles der meget høje krav til præcisionen og udførelsen af
det anvendte skinnemateriale. Mens Märklin C- eller K-sporet
opfylder disse krav, er disse forudsætninger ikke altid givet
for M-sporsystemet på grund af en mangeårig drift og derved
opståede større tolerancer. Derfor kan driftsproblemer i disse
tilfælde ikke udelukkes ved ekstrem langsom eller hurtig
kørsel hen over sporskiftene.
• ligger koblingsskakterne dybere end efter NEM 362.Derfor må
der kun anvendes de vedlagte koblinger.
• er hjulene, der ligger dybt i køretøjets bund, utilgængeligt for
en eventuel udskiftning af hæfteringe. Hvis det er nødvendigt
at udskifte dem efter lang driftstid, skal motorvognen forsig-
tigt skilles ad, indtil hjulsættet kan tages ud – se pa 39
• må 2 motorvogne aldrig forbindes med hinanden på den
strømførende koblingsskakt
Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det ef-
terfølgende. For reparation eller reservedele bedes De henvende
Dem til Deres Märklinforhandler.
12.11.2007 08:56:22