SKIL MASTERS 2055 Notice Originale page 108

• Vegla/karikuesi nuk është projektuar për t'u përdorur nga
persona (përfshirë fëmijët) me kapacitete të zvogëluara
fizike, ndijore ose mendore, ose me mungesë të përvojës
dhe njohurive, nëse nuk janë udhëzuar ose mbikëqyrur
në lidhje me përdorimin e veglës/karikuesit nga një
person përgjegjës për sigurinë e tyre.
• Sigurohuni që fëmijët të mos luajnë me veglën/karikuesin
ndËrrImI I BaterIVe
• Ndërroni baterinë vetëm me karikuesin që është siguruar
me veglën
• Mos i prekni kontaktet në karikues
• Mos e karikoni baterinë në mjedise me lagështi ose të
njoma
• Mos e ekspozoni veglën/karikuesin/baterinë në shi
• Ruajeni veglën/karikuesin/baterinë në vende ku
temperatura nuk do të kalojë 40°C apo të bjerë nën 0°C
• Bateritë mund të shpërthejnë kur hidhen në zjarr, prandaj
mos i digjni bateritë për asnjë arsye
• Mos e përdorni karikuesin nëse është i dëmtuar; çojeni te
një nga Qendrat zyrtarisht të regjistruara të shërbimit të
SKIL për një kontroll të sigurisë
• Mos e përdorni karikuesin kur kordoni ose spina janë të
dëmtuara; kordoni ose spina duhet të zëvendësohen
menjëherë në një nga Qendrat zyrtarisht të regjistruara të
shërbimit të SKIL
• Mos e përdorni baterinë nëse është e dëmtuar; ajo duhet
të zëvendësohet menjëherë
• Mos e çmontoni karikuesin ose baterinë
• Mos u përpiqni të karikoni bateri të pakarikueshme me
një karikues
sHPJegImI I sImBoleVe nË karIkues/BaterI
4 Përdoreni karikuesin vetëm në ambiente të brendshme
5 Izolim i dyfishtë (nuk kërkohet tokëzim)
6 Transformatori izolues me siguresë ndaj defekteve
(burimi i energjsië ndahet automatikisht nga dalja e
transformatorit)
7 Fikje automatike kur karikuesi nxehet shumë (siguresa
termike shpërthen dhe karikuesi bëhet i papërdorshëm)
8 Polariteti i gabuar i lidhjes së karikuesit mund të
shkaktojë një rrezik (karikojeni baterinë vetëm me
karikuesin e përfshirë)
9 Mos e hidhni karikuesin bashkë me materialet e mbetjeve
familjare
0 Mos e hidhni baterinë bashkë me materialet e mbetjeve
familjare
! Teknologjia NiMH siguron më shumë energji në një
mënyrë me më pak ndotje për mjedisin
PËrdorImI
• Karikimi i baterisë @
- bateria e veglave të reja nuk është plotësisht e karikuar
! hiqeni baterinë nga karikuesi pasi të përfundojë
periudha e karikimit duke zgjatur kështu
jetëgjatësinë e shërbimit të baterisë
E RËNDËSISHME:
- pas 3 orësh, karikimi do të përfundojë dhe bateria
mund të përdoret, edhe nëse drita e kuqe mund të
jetë ende e ndezur (drita e kuqe mund të kërkojë më
shumë se 3 orë për t'u fikur)
- gjatë karikimit, karikuesi dhe bateria mund të bëhen të
ngrohta në prekje; kjo është normale dhe nuk tregon
një problem
- sigurohuni që sipërfaqja e jashtme e baterisë është e
pastër dhe e thatë para se ta futni në karikues
- mos karikoni në temperatura nën 0°C dhe mbi 40°C;
kjo gjë do të dëmtojë rëndë baterinë si dhe karikuesin
- mos e hiqni baterinë nga vegla kur ajo është në përdorim
! një bateri që është e re ose nuk është përdorur
për një periudhë të gjatë nuk e zhvillon
kapacitetin e saj të plotë deri pas afro 5 ciklesh
karikimi/shkarikimi
- mos e karikoni vazhdimisht baterinë pas vetëm disa
minutash përdorim; kjo gjë mund të rezultojë në ulje të
kohës së përdorimit dhe të rendimentit të baterisë
- bateria me nikel-metalhidrid duhet të mbahet e ndarë
nga mjedisi natyral dhe nuk duhet të hidhet si
mbeturina normale familjare (simboli 0 do t'ju kujtojë
për këtë gjë kur të lindë nevoja për ta hedhur)
! para hedhjes, mbroni terminalet e baterisë me
ngjitës të fortë për të parandaluar një qark të
shkurtër
- nëse parashikoni periudha të gjata mospërdorimi të
veglës, është më mirë që ta hiqni karikuesin nga
burimi i energjisë
• Vendosja e tubetit #
- hapni një tubet standard me një thikë
- montoni hundëzën në pjesën e sipërme të tubetit të
hapur
- prisni të paktën 2 cm nga maja e hundëzës në kënd
45°, në mënyrë që dalja të jetë e madhe sa duhet kur
përdorni një program me shpejtësi të lartë
- shtypeni çelësin A majtas
- shtypeni pistonin B prapa te pozicioni i tij fillestar deri
sa të kërcasë në vendin e tij (nëse nuk e vendosni në
vendin e tij, mund të shkaktoni defekte te pistoni)
- hapni kapakun e tubetit C
- futni tubetin deri sa fundi i tij të arrijë te pjesa e pasme
e cilindrit D
- mbyllni kapakun e tubetit C
• Ndezje/fikje $
- shtypeni çelësin A djathtas për të zhbllokuar çelësin e
aktivizimit E
- ndizeni/fikeni veglën duke shtypur/lëshuar çelësin e
aktivizimit E
- vegla do të fiket automatikisht kur tubeti të jetë bosh
! sigurohuni që çelësi a të jetë në pozicionin e
bllokimit pas çdo përdorimi %
• Shpejtësia e ndryshme ^
- me anë të rrotëzës F mund të ndryshoni fluksin e
materialit izolues (6 pozicione)
- para se të filloni një punë, gjeni shpejtësinë optimale
duke e provuar në materiale për provë
! nëse vegla nuk punon me rrotëzën F në
pozicionin 1, rregulloni shpejtësinë kur të shtypni
çelësin e aktivizimit e 2 deri sa të gjeni
programin optimal
• Vendosja e materialit izolues &
- sigurohuni që zona që do të izoloni të jetë e pastër dhe
e thatë (hiqni materialin e vjetër izolues, nëse ka)
- pasi ta shtypni çelësin A majtas, shtypni çelësin e
aktivizimit E për të filluar nxjerrjen e materialit izolues
- mbajeni veglën në një kënd të vogë dhe lëvizeni me
kujdes me një shpejtësi të njëtrajtshme përgjatë
vrimës/të çarës që do të mbushet, ndërsa shtypni
çelësin e aktivizimit E
108