répartition de celui-ci.
NETTOYAGE
Avant d'utiliser la tondeuse, nettoyez-la avec soin. Ôtez les restes d'herbe et de boue accumulés
sur le châssis avant qu'ils ne sèchent ce qui rendrait le démarrage difficile.
La peinture de l'intérieur du châssis peut s'abimer à cause de l'action abrasive de l'herbe coupée.
Dans ce cas, vous devez retoucher la peinture avec une peinture antirouille pour éviter la
formation de rouille qui provoquerait la corrosion du métal.
Ôtez la boite de transmission en enlevant les vis ; nettoyez cette zone et la courroie de
transmission à l'aide d'une brosse ou d'air comprimé une ou deux fois par an.
Une fois par saison, nettoyez également l'intérieur des roues d'entrainement. Retirez les deux
roues. Enlevez la saleté et l'herbe de l'engrenage et de la jante avec une brosse ou de l'air
comprimé.
REMPLACEMENT DE LAMES
Pour changer la lame, dévissez l'écrou.
Videz le réservoir d'huile avant de sortir la lame.
Remettez-la en place comme le montre le dessin. Serrez bien la vis. Couple de serrage 45
Nm.
Lorsque vous changez la lame, remplacez également la vis qui la fixe.
CHANGEMENT D'HUILE
1. Attendre que le moteur manque d'huile, qu'il s'arrête et refroidisse légèrement.
2. Débrancher le câble de la bougie et le maintenir éloigné de la bougie.
3. Quand le moteur est encore chaud, ôter le bouchon de vidange (A). Vidanger dans un
récipient prévu à cet effet (fig.12).
4. Nettoyer le bouchon de vidange avant de le remettre en place.
5. Mettre la machine à plat. Enlever la jauge. Verser environ 0,3 l d'huile jusqu'à la limite
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