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Cambio de las funciones de los bornes START Y PEATONAL.
Para transformar el START/IN ICIO en solamente CIERRE:
Quitar la corriente del cuadro, mantener presionado las teclas SET y BREAK y volver a dar corriente hasta que el led DL3 parp adee.
Para transformar el PED (PEATONAL) en solamente APERTURA:
Quitar la corriente del cuadro, mantener presionado las teclas WORK, SET y BREAK y volver a dar corriente hasta que el led DL3
parpadee.
Volver a restaurar las funciones de los bornes sequencial/estandard:
Para volver a obtener el mando START/INICIO, quitar la corriente del cuadro, mantener presionado los botones WORK y SET y volver
a dar corriente hasta que el led DL3 parpadee.
Para volver a obtener el mando PED como mando sequencial/estandard (Abre, stop, cierra y abre), quitar la corriente del cuadr o,
mantener presionado los botones WORK y BREAK y volver a dar corriente hasta que el led DL3 parpadee.
IMPORTANTE: el cuadro se entrega siempre desde la fabrica con los bornes START y PED (PEATONAL) como mandos
SEQUENCIALES/ESTANDARD.
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Cambio de los bornes para trabajar con la función "Hombre Presente" con teclas separadas .
START hace solo ABRE (hasta que el contacto START se queda cerrado la puerta cierra; cuando el contacto START se vuelve a abrir la
puerta se para).
PEATONAL hace solo CIERRA (hasta que el contacto PED se queda cerrado la puerta cierra; cuando el contacto PED se vuelve a abrir
la puerta se para).
Hacer lo siguente:
1) Después de haber programado la carrera de la puerta como escrito en el parrafo 7.
2) Cortar la alimentación del cuadro.
3) Quitar el puente en el borne Stop y volver a dar corriente.
Ahora el cuadro trabaja con la función "Hombre Presente" manteniendo los espacios de disminución de velocidad programados
anteriormente.
Volver a restaurar las funciones de los bornes sequencial/estandard:
1) Cortar la alimentación del cuadro.
2) Hacer un puente en el borne Stop-Comun y volver a dar corriente.
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Importante informaciones adicionales.
1) En caso de que mancara la corriente en el cuadro de maniobra en el momento del cambio de función, se nungunos de los final es
de carreras estan ocupados, al darle un START o PEATO NAL, el cuadro hace una apertura total con velocidad reducida. Una véz que
la puerta se para en el final de carrera de apertura, después vuelve a operar normalmente con la disminución de velocidad y
espacios programados anteriormente.
2) Este cuadro de maniobra tiene la función por detectar los obstaculos. Cuando el cuadro detec ta el obstaculo durante la apertura,
para la puerta e invierte la carrera por 1 segundo. Si en véz detec ta el obstaculo durante el cierre, para la puerta y vuelv e a abrirla
totalmente (hasta conseguir el final de carrera de apertura).
Si está programado el cierre automatico, al activarse la detección del obstaculo, el cuadro hará después el cierre automatico hasta
un maximo de 3 veces. Si aún la puerta no lograr cerrarse, permanecerá abierta esperando un mando de START para cerrarse.
3) Este cuadro tiene un borne por el borde sensible de emergencia. Con el DIP2 del SW2 es posible seleccionar el tipo de borde que
se quiere usar. Con el dip en OFF se selecciona un borde con micorinterruptor; es un contacto NC cuando el borde no está ocup ado
(led Costa prendido) y es un contacto NO cuando el borde está ocupado/oprimido (led Costa apagado). Con el dip en ON hay que
usar un borde resistivo; si no está ocupado tiene una resistencia de 8,2K ohm (led Costa apagado); si está ocupado/oprimido t iene
un contacto cerrado (led Costa prendido). Si no se usa este borne hay que cerrarlo con un puente entre COM y COSTA ( bornes 1 2 y
13) y seleccionar el dip 2 del SW2 en OFF (led COSTA prendido)
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