Table des Matières
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C) EPA (rŽglage des fins de course)
- Apr•s •tre entrŽ dans le mode de programmation, appuyez sur FUNC pour arriver au menu EPA.
- Le menu affiche les rŽglages en cours.
REGLAGE DE LA COURSE DU SERVO DE DIRECTION
- La fonction "Steering" (direction) appara"t en premier. Utilisez la touche Data + pour augmenter une demi-
course ou la touche Data - pour la rŽduire.
- Note : POUR NE REGLER QUÔUN SEUL COTE A LA FOIS, tournez le volant dans la direction que
vous souhaitez rŽgler.
- Conseil : RŽglez toujours la molette de Dual Rates de direction au maximum (125%) avant d'affiner
les fins de course avec la fonction EPA.
- Conseil : Pour rŽgler facilement lÕEPA, tournez le volant jusquÕen butŽe dÕun c™tŽ, puis augmentez
ou rŽduisez la course de mani•re ˆ ce que le servo fasse tourner les roues ou le safran d'un bateau
jusquÕˆ leur dŽbattement maximum sans provoquer de blocage.
REGLAGE DE LA COURSE DES GAZ (SERVO OU VARIATEUR)
- Appuyez sur la touche SEL pour passer ˆ la fonction EPA des gaz et effectuez les rŽglages au moyen des
touches Data + ou Data - de la m•me mani•re que pour la direction. Pour rŽgler le plein gaz, tirez
lÕaccŽlŽrateur ˆ fond. Pour rŽgler le frein, poussez la g‰chette de frein jusquÕen butŽe.
- Note : Le bouton ATL situŽ sous la molette de Dual Rates de direction effectue le m•me rŽglage que
lÕEPA du frein.
- Conseil : Il est possible dÕajuster lÕATL tout en pilotant afin de doser finement le freinage du
vŽhicule. La valeur du rŽglage est affichŽe sur lÕŽcran principal.
REGLAGE DE LA 3
•me
VOIE (PAR POSITION)
- Appuyez sur la touche SEL pour rŽgler les demi-courses de la voie 3 avec les touches Data + ou Data -.
- Si lÕoption SHIFT a ŽtŽ choisie pour cette voie, il faut utiliser la touche de changement de vitesse pour rŽgler
successivement les deux demi-courses.
REGLAGE DE LA 3
•me
VOIE (LINEAIRE)
- Appuyez sur la touche SEL pour rŽgler les demi-courses de la voie 3 avec les touches Data + ou Data -.
- Note : Si lÕoption LINEAR a ŽtŽ choisie pour ce mod•le, il faut pousser le levier de trim Žlectronique
situŽ ˆ droite du volant pour faire tourner le servo du c™tŽ que vous voulez rŽgler. En conservant
le trim centrŽ, vous rŽglez simultanŽment les deux demi-courses.
- Appuyez sur la touche SEL pour revenir ˆ lÕŽcran principal du menu EPA.
- Note : LÕŽcran principal EPA affiche maintenant les rŽglages qui viennent dÕ•tre effectuŽs.
- Note : Appuyez simultanŽment sur les touches Data + et Data - pour revenir aux valeurs par dŽfaut
(100%).
- Appuyez sur la touche FUNC pour passer ˆ lÕŽcran suivant ou sur la touche FUNC pendant 3 secondes
pour revenir ˆ l'Žcran de fonctionnement.
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Manuel d'instruction
D) Exponentiel
- Une valeur dÕexponentiel nŽgatif pour la direction rend la voiture moins sensible ˆ des petits coups de
volant alors quÕune valeur positive augmente la sensibilitŽ. En r•gle gŽnŽrale, on utilise de lÕexpo nŽgatif
pour la direction mais vous pouvez essayer aussi de l'expo positif afin de trouver ce qui convient le mieux
ˆ votre pilotage. Une bonne valeur indicative pour commencer est de lÕordre de -30%.
- Pour lÕaccŽlŽrateur, on utilise de lÕexpo nŽgatif pour rendre lÕaccŽlŽration plus progressive et lÕexponentiel
positif pour la rendre plus brutale. En gŽnŽral, on utilise de lÕexpo nŽgatif avec une voiture Žlectrique
puissante ou une voiture thermique ou lorsque la piste est glissante. On utilise de lÕexpo positif sur des
voitures ˆ moteur Žlectrique standard ou lorsque la piste est tr•s accrocheuse.
- Apr•s •tre entrŽ dans le mode de programmation, appuyez sur FUNC pour arriver au menu exponentiel.
- Le rŽglage pour l'exponentiel de direction appara"t en premier.
- Pour rŽgler la valeur dÕexponentiel, appuyez sur la touche Data + pour rŽgler de lÕexponentiel positif ou sur
la touche Data - pour de lÕexponentiel nŽgatif.
- Pour rŽgler l'exponentiel des gaz (THRO), appuyez une fois sur la touche SEL.
- Appuyez sur la touche Data + pour rŽgler de lÕexponentiel positif ou sur la touche Data - pour de
lÕexponentiel nŽgatif.
- Note : Appuyez simultanŽment sur les touches Data + et Data - pour revenir aux valeurs par dŽfaut
(0%).
- Appuyez sur la touche FUNC pour passer ˆ lÕŽcran suivant ou sur la touche FUNC pendant 3 secondes
pour revenir ˆ l'Žcran de fonctionnement.
E) Inversion du sens de rotation des servos
- Apr•s •tre entrŽ dans le mode de programmation, appuyez sur la touche FUNC jusquÕˆ parvenir ˆ lÕŽcran
dÕinversion du sens de rotation des servos.
- L'Žcran d'inversion du sens de rotation du servo de direction appara"t en premier.
- Appuyez sur la touche SEL pour dŽplacer le curseur jusquÕˆ ST (steering) pour la direction, THRO (throttle)
pour les gaz et AUX pour la troisi•me voie auxiliaire.
- Une fois la voie choisie, appuyez simultanŽment sur Data + et Data - pour effectuer lÕinversion.
- Si lÕopŽration a ŽtŽ correctement effectuŽe, son ach•vement est signalŽ par un bip et l'affichage passera
de la position NOR (normal) ˆ la position REV (inversŽ) ou inversement.
- Appuyez sur la touche FUNC pour passer ˆ lÕŽcran suivant ou sur la touche FUNC pendant 3 secondes
pour revenir ˆ l'Žcran de fonctionnement.
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