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Nota d'uso
Sistema per riempimen-
to sottovuoto di impian-
ti di raffreddamento
1. Per la vostra sicurezza
Leggere la nota d'uso prima della messa in
funzione del dispositivo.
Un uso conforme dell'utensile comprende il rispetto
completo di tutte le informazioni e le avvertenze di
sicurezza. HAZET declina qualsiasi responsabilità o
garanzia per le lesioni e i danni derivanti da un uso
non conforme e diverso da quello previsto e/o dalla
violazione delle disposizioni di sicurezza. Il gestore
è l'unico responsabile dei suddetti danni o lesioni.
2. Legenda
ATTENZIONE: Prestare la massima attenzione a
questi simboli!
LEGGERE IL MANUALE DI ISTRUZIONI / LE
AVVERTENZE!
Il gestore ha l'obbligo di leggere e osservare
la nota d'uso e le norme di sicurezza e istru-
ire tutti gli utilizzatori dell'utensile conforme-
mente a tali indicazioni.
AVVISO!
Questo simbolo contraddistingue le indi-
cazioni che facilitano l'utilizzo.
AVVERTENZA!
Questo simbolo contraddistingue descrizioni
importanti, condizioni pericolose, pericoli per
la sicurezza e/o avvertenze di sicurezza.
HAZET -WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG • ; Güldenwerther Bahnhofstrasse 25-29
➁
➅
➀
➃
D-42857 Remscheid • Germany
➂
➄
ATTENZIONE!
Questo simbolo contraddistingue indicazioni
la cui inosservanza comporta danni, malfun-
zionamenti e/o il guasto totale dell'
apparecchio.
3. AVVERTENZA:
Il sistema di raffreddamento ha il com
pito di assorbire e rilasciare il calore del
motore. In presenza di bolle d'aria nel sistema di
raffreddamento, in tali punti il calore non viene as
sorbito dal refrigerante. Questo effetto si verifica
molto più frequentemente nei motori più recenti,
poiché l'aria non riesce a risalire e uscire verso l'alto
dal sistema di raffreddamento molto ramificato e con
molte curve.
Si può considerare l'aria come un pessimo conduttore
di calore piuttosto che un refrigerante. Per questo
motivo i punti scarsamente alimentati con acqua di
raffreddamento nel blocco motore si surriscaldano
continuamente causando così possibili danni in cor
rispondenza della testa del cilindro e di crepe sottili e
provocando un affaticamento precoce del materiale.
4801-1
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