Zu Ihrer Sicherheit
Bei allen Arbeiten am Kühlsystem (Befüllung/
Füllmenge usw.) sind die Angaben der
Fahrzeughersteller zu beachten!
4. Entsorgung
• Zur Aussonderung, reinigen und unter Beachtung
geltender Arbeits und Umweltschutzvorschriften
zerlegen.
• Bestandteile der Wiederverwertung zu führen.
5. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das KühlerVakuumBefüllgerät 48011 ist aus
schließlich zur Befüllung von Kühl systemen aus
gelegt!
6. Geräteelemente
➀
VakuumManometer
➁
Kugelhahn
➂
Ansaugschlauch
➃
Druckluftanschluss
➄
Abluftschlauch
➅
Adapteranschluss
7. Aufbewahrung / Lagerung
Das Gerät ist unter folgenden Be ding ungen zu
lagern und aufzubewahren:
• Nicht im Freien aufbewahren.
• Trocken und staubfrei lagern.
• Keinen Flüssigkeiten und aggressiven Sub stanzen
aussetzen.
• Lagertemperatur 10 bis +45°C.
• Relative Luftfeuchtigkeit max. 65%.
8. Pflege und Instandhaltung
• Stöße, Schläge, Herunterfallen und Flüssigkeits
kontakt können die Funktion beeinträchtigen und
das Gerät beschädigen.
• Der Betreiber hat regelmäßig auf den einwandfreien
Zustand aller Bauteile zu achten.
Anwendung
Mit dem 48011 wird ein Vakuum im Kühl system
erzeugt. Erforderlicher Arbeitsdruck sind 6 bis 10
bar. Das Vakuum im Kühlsystem führt zur vorüberge
henden Verformung der zuge hörigen Schläuche. Bei
einem Vakuum von 0,8 bis 0,9 bar (grüner Bereich
in der Anzeige des VakuumManometers) ist das
Endvakuum erreicht. Bleibt das Vakuum stabil, ist das
Kühlsystem dicht und die Reparatur war erfolgreich
(Dichtigkeitsprüfung). Reduziert sich das Vakuum
< 0,8 bar, so weist dies auf eine Undichtigkeit hin, d.h.
das Kühlsystem sollte nicht befüllt werden. Wurde
die Dichtigkeitsprüfung erfolgreich durchgeführt,
kann das Kühlsystem blasenfrei und schnell durch
ansaugen von Kühlmittel befüllt werden.
2
} 10 04 61 • D42804 Remscheid • [ +49 (0) 21 91 / 7 920 • \ +49 (0) 21 91 / 7 92375
Achtung! –Verbrennungsgefahr!
Bei heißen Motoren steht das Kühl s ystem
unter Druck, darum kann beim Entfernen
des Deckels Dampf oder heißes Wasser
austreten.
1.
Den Verschluss des Kühlsystems abnehmen
und einen passenden Einzel bzw. Univer
salAdapter aus dem HAZET Kühl system
Programm montieren, oder einen geeigneten
GummiKonus aus dem HAZETSet 48012/3
aufsetzen.
2.
48011 an den Adapter oder GummiKonus
ankuppeln (
).
➅
3.
Kugelhahn (
) schließen.
➁
4.
Ansaugschlauch (
hälter mit vorgemischtem Kühlmittel stecken.
Sicherstellen, dass während der Befüllung
keine Luft angesaugt werden kann.
5.
Abluftschlauch (
➄
6.
48011 mit Werkstattdruckluft verbinden (
7.
Kugelhahn kurz öffnen und Kühlmittel bis
zum 48011 ansaugen. Kugelhahn wieder
schließen.
8.
Während der Vakuumierung den Zeiger des
VakuumManometers (
warten, bis Endvakuum (grüner Bereich, s.o.)
erreicht ist.
8.1. Sollte kein Vakuum erzeugt werden, so ist das
Kühlsystem auf Leckage zu überprüfen.
8.2. Sollte nur ungenügend Vakuum erzeugt wer
den, so ist zuerst der anliegende Eingangs
druck zu prüfen.
9.
Druckluft abkuppeln und Dichtigkeitsprüfung
durchführen (kein VakuumAbfall vorhanden).
10.
Nach positiver Dichtigkeitsprüfung Kugelhahn
ganz öffnen. 48011 befüllt selbstständig.
11.
Sobald kein Kühlmittel mehr fließt, ist der Be
füllvorgang beendet und der Kugelhahn kann
geschlossen werden.
12.
48011 abkuppeln und Ansaugschlauch durch
kurzes Öffnen des Kugelhahns entleeren.
13.
Adapter bzw. GummiKonus abbauen und
Kühlsystem mit Originalverschluss schließen.
➂
) in bereitgestellten Be
) zur Seite legen.
) beobachten und
➀
).
➃