Festo EAMM-A-K-A/P/R-1 Serie Instructions De Montage page 2

2. Soulever l'obturateur.
5.2 Assemblage
5.2.1 Pré-montage de l'accouplement
Fig. 4 Désaccoupler l'accouplement, avec tenon de serrage
1. Écarter l'accouplement.
2. Placer l'étoile en élastomère [A] sur un des deux moyeux d'accouplement [1].
3. Dévisser les vis de serrage [2] et [3].
Fig. 5 Cône du mandrin extensible dans le tenon de serrage
• Contrôler le cône du mandrin extensible [H].
Ä Le cône du mandrin extensible [H] doit reposer librement dans le tenon
de serrage [G], sinon, le montage est impossible.
Fig. 6 Expulsion d'un cône de mandrin extensible coincé
Le filet de chasse M1 permet de dégripper le cône
• Chasser le cône du mandrin extensible [H] coincé en insérant une vis de file­
tage M1 è 7 Caractéristiques techniques.
Fig. 7 Fixation du moyeu d'accouplement côté axe
1. Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le tenon de serrage jusqu'en bu­
tée dans l'arbre creux [D].
2. Bloquer le moyeu d'accouplement [1] avec un outil approprié contre la came
d'accouplement [N]. Outil : clé à ergot p. ex.
Ä Pendant le serrage de la vis de serrage [3], empêche la rotation de l'arbre
creux [D] et des forces de traction inadmissibles sur la courroie crantée
de l'axe.
3. Serrer la vis de serrage [3].
Fig. 8 Mise en place du moyeu d'accouplement, côté moteur
• Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [C].
Fig. 9 Alignement du moyeu d'accouplement, côté moteur
1. Observer la distance (Y) è 5.2.2 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer la vis de serrage [2], côté moteur.
5.2.2 Alignement de l'accouplement
REMARQUE !
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
• Observer les distances.
Fig. 10 Aligner le moyeu d'accouplement
Y _0,3
EAMM-A-
[mm]
K38­57A 20
K38­70A 22,5
K38­87A 27
K48­70A 22,3
K48­80P 35
K48­87A 26,1
K48­100A 40
K62­100A 41
K62­140A 51
K95­140A 50
K95­190A 60
Tab. 3
5.2.3 Liaison entre le moteur et l'axe
Fig. 11 Mise en place de la bague de centrage
• Placer la bague de centrage [17] dans la culasse d'actionneur [K].