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Festo EAMM-A-V-A/P/R-1 Serie Instructions De Montage page 2

Kit axial

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5.1.2
Pré-montage de l'accouplement
Montage de l'étoile en élastomère
Fig. 4 Montage de l'étoile en élastomère
1. Placer l'étoile en élastomère [19] sur le moyeu d'accouplement [1].
2. Desserrer la vis de serrage [2].
Montage du moyeu d'accouplement côté moteur
Fig. 5 Montage du moyeu d'accouplement côté moteur
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [C].
Alignement du moyeu d'accouplement côté moteur
Fig. 6 Alignement du moyeu d'accouplement côté moteur
1. Observer la distance (Y) è 5.1.4 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer la vis de serrage côté moteur [2].
5.1.3
Liaison entre le moteur et l'axe
Fixation du carter d'accouplement
Fig. 7 Fixation du carter d'accouplement
1. Placer le carter d'accouplement [5] sur la collerette de centrage de l'axe.
Ä La goupille anti-rotation [M] de l'axe s'engrène dans le trou du carter
d'accouplement [5].
2. Fixer le carter d'accouplement [5] avec les vis sans tête [18] dans la rainure
en V de la collerette de centrage.
Exception : avec EAMM-A-V32-42A/42AB, il faut d'abord fixer le carter d'accou-
plement [5] au moteur avec les vis [10].
Fixation du moteur
Fig. 8 Raccordement du moteur à l'axe
1. Amener ensemble le moteur et l'axe. Respecter la position correcte des
moyeux d'accouplement [1] les uns par rapport aux autres.
Ä Il ne doit pas y avoir d'espace entre le moteur et le carter d'accouple-
ment [5].
2. Fixer le moteur avec les vis [10] sur le carter d'accouplement [5].
5.1.4
Alignement de l'accouplement
REMARQUE
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
Observer les distances.
Alignement du moyeu d'accouplement
Fig. 9 Aligner le moyeu d'accouplement
1. Mesurer la cote X entre la surface plane du carter d'accouplement [5] et la
base de la came du moyeu d'accouplement, côté axe [1].
2. Calculer la cote Y = X − Z côté moteur è Tab. 3.
3. Régler le moyeu d'accouplement côté moteur [1] sur la cote Y ± 0,3 mm.
EAMM-A-
V20-...
V25/V32-...
Tab. 3
N'utiliser la valeur Y nominale théorique que si la mesure de la cote X s'avère im-
possible è Tab. 4.
EAMM-A-
V20-28A
V20-28AA
V25-35A
V25-38AA
V25-40P
V25-40R
V25-40RA
V25-42A
V25-42AB
V32-38AA
V32-40P
V32-40R
V32-40RA
V32-42A
V32-42AB
V32-57A
V32-58AA
V32-60AA
V32-60P
V32-60PA
V32-60RA
Tab. 4
Z
[mm]
5,1
6,2
Y
[mm]
20,8
15,8
19,3
25,3
20,3
25,3
18,3
19,3
15,3
25,3
20,3
25,3
18,3
19,3
15,3
20,8
20,3
21,3
34,4
34,3
34,3

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