5-Pulverización / espolvoreo.
- Cuidado al realizar operaciones con tiempo húmedo y viento. Porejemplo,
temprano o al atardecer. Esto puede reducir laevapotranspiración, aumentar
la deriva y empeorar los resultados.
- La aplicación debe realizarse con viento a favor.
- Si la boca u ojos del aplicador han estado en contacto con producto,lavarlos
con abudante agua limpia y luego avisar al médico.
- Si el operador tiene dolor de cabeza o mareos, detenga el trabajo y visite
inmediatamente al médico.
- Por la seguridad del operador, polvo y pulverización deber sermanipulados
de acuerdo con las instrucciones y requerimientos delproducto químicos.
1- Dificultades al arrancar o no arranca.
Revise si la bujía está suelta. Apretar la bujía, poner el polo que toque el cilin-
dro. Tirar del stárter y observar en ambos polos de la bujía si hay chispa. Tirar
del stárter cuidadosamente, no tocar la parte metálica dela bujía para preve-
nir shocks eléctricos.
PROBLEMAS
Bujia
No salta
chispa
Magneto
térmico
Ratio de
compresión
y gasolina
normales
Normal
El ratio de
compresión
es malo
No entra
carburante
en el
carburador
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
ARIETIES OF OPER
ARIETIES OF OPER
Y FOR V ARIETIES OF OPER
ARIETIES OF OPER
ARIETIES OF OPER
Y FOR V
Y FOR V
Y FOR V
Y FOR V
Bujia mojada
Carbón en bujía
El espacio entre polos de la bujia
es grande o pequeño
Polos quemados
Aislante cable dañado
Aislante del anillo dañado
Alambre que forma anillo roto
Mecanismo electronico dañado
Succion de gasolina excesiva
Fuel de mala calidad, con agua o
Cilindro y piston desgastados o
Bujia mojada
Tanque vacio
Respiradero del deposito bloquea-
CAUSAS
suciedad
dañados
Filtro sucio
do
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SOLUCIONES
Sacar y secar
Limpiar el carbón
Ajustarlo a 0,6 - 0,7 mm.
Cambie la bujía
Cambielo o repárelo
Reemplazarlo
Reemplazarlo
Reemplazarlo
Reduzca entrada de fuel
Cambie el combustible
Cambielos
Apretar
Llene el tanque
Limpiarlo
Limpiarlo