Adventure SMART Manuel D'utilisation page 17

et la norme EN
Depuis l'invention du premier parapente en 1985, des progrès considérables ont
été accomplis dans la conception et la réalisation des parapentes.
En 28 ans et après 4 ou 5 règles successives qui ont abouti dans un premier
temps aux normes Françaises Afnor 926-1 et 926-2 puis aux normes
Européennes EN, l'ensemble de l'industrie du parapente ; concepteurs, fabricants
de matériaux, pilotes metteur au point, réalisateurs sous-traitants ont accumulé
un savoir permettant aujourd'hui de concevoir et de réaliser des séries d'ailes
homothétiques de conception et de réaction en vol parfaitement identique.
C'est pour cette raison qu'Adventure, dans le cadre d'une série d'aile strictement
homotétiques, passe désormais uniquement l'aile de surface médiane en tests en
étant parfaitement assuré du même résultat pour les autres tailles.
Il en est ainsi de la Smart qui est passée en test en taille 27,5m² (avec 80 notes
en A et une seule en B !) et que tout pilote peut acheter dans les autres tailles
en 21, 24 et 31m² avec un degré de sécurité en vol comparable.
Ceci est également conforme avec l'esprit de la nouvelle réglementation ULM /
Paramoteur qui préconise un seul et unique dossier technique par type de voile,
et non plus par taille.
Avril 2013
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