Informazioni Utili; Dati Tecnici - Atlas Copco D2160 Consignes D'utilisation Et De Sécurité

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D2160

Si raccomanda di installare un lubrificatore a

nebbia d'olio Atlas Copco (DIM), impostato in

funzione del consumo d'aria dell'utensile

pneumatico in base alle seguente formula:

L = Consumo aria (litri/s).

(Disponibile nella nostra letteratura di vendita).

D = Numero di gocce al minuto (1 goccia = 15

mm3)

L* 0,2 = D

ciò si applica all'utilizzo di utensili pneumatici in

cicli di funzionamento prolungati. Nel caso di cicli

di funzionamento più brevi, è possibile utilizzare

un lubrificatore monopunto Atlas Copco tipo

Dosol.

Per la regolazione dell'unità Dosol, vedere

Accessori per linee d'aria nel nostro catalogo

principale.

Modelli non lubrificati:

• Nel caso di utensili non lubrificati, sarà il cliente

a scegliere le apparecchiature periferiche da

utilizzare. Tuttavia, l'eventuale presenza di piccole

quantità d'olio nell'aria compressa, fornita ad

esempio da un lubrificatore a nebbia d'olio (DIM)

o da un sistema Dosol, non è un problema.

Gli utensili a turbina fanno eccezione, in quanto

devono essere mantenuti privi d'olio.

Collegamento alla rete dell'aria

compressa

• L'utensile è stato progettato per una pressione di

esercizio massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa

= 6–7 kp/cm

• Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.

Manutenzione

Protezione antiruggine e pulizia interna

La presenza nell'aria compressa di acqua, polvere e

particelle dovute ad usura provoca ruggine ed

inceppamento delle valvole, lamelle ecc.

A ciò si può ovviare lavando con olio (alcune

gocce), facendo funzionare l'utensile per 5–10

secondi ed assorbendo l'olio con un panno.

Proteggere l'utensile in questo modo prima di lunghe

fermate.

Revisione e lubrificazione

L'utensile deve essere ispezionato periodicamente

con intervalli di sei mesi. Se viene destinato ad un

impiego gravoso o se non funziona a dovere, deve

essere ritirato dal servizio operativo ed ispezionato

con maggiore frequenza.

Per quanto riguarda le istruzioni per lo smontaggio

ed il rimontaggio, consultare il manuale di assistenza

separato.

Quando si smonta l'utensile per la revisione, si

devono ingrassare la valvola ingresso aria, gli

ingranaggi del planetario, i cuscinetti ad aghi e a

sfere. Usando Molykote BR2 Plus si possono

ottenere lunghi intervalli tra le lubrificazioni.

Pulire il rotore e il cilindro prima di sostituire

le lamelle. Applicare uno strato sottile di

grasso gleitmo 585 KC (180 g no 4080 0871

00), sulle facce d'estremità del rotore.

Montare il motore asciutto e controllare che

giri senza impedimenti. Aggiungere due

gocce di olio nell'aria d'ingresso e rigirare il

motore in modo che l'olio venga distribuito

sulle parti interne dello stesso.

Il filtro a reticella dell'adattatore deve essere pulito

periodicamente al fine di prevenirne l'intasamento,

che ne diminuisce la capacità.

Guida alla lubrificazione di smerigliatrici

(turbine escluse) ed trapano

Marca

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