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B-6
6. Placer le Readi-Reel pour qu'il tourne dans un sens
lors du dévidage qui permettra au fil de se dérouler
par la partie supérieure de la couronne.
7. Placer une des tiges d'armature intérieures du Readi-
Reel sur la fente dans la languette du ressort de
retenue.
8. Abaisser le Readi-Reel pour appuyer sur le ressort de
retenue et aligner les autres tiges d'armature
intérieures sur les gorges de l'adaptateur moulé.
9. Faire glisser l'armature à fond sur l'adaptateur jusqu'à
ce que le ressort de retenue s'encliquette entière-
ment.
ATTENTION
S'assurer que le ressort de retenue est revenu entièrement en posi-
tion de verrouillage et a verrouillé en toute sécurité le Readi-Reel
en place. Le ressort de retenue doit reposer sur la tige d'armature
et pas sur le fil-électrode.
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10. Pour démonter le Readi-Reel de l'adaptateur, appuy-
er sur la languette du ressort de retenue avec le
pouce tout en tirant avec les deux mains sur le sup-
port Readi-Reel pour l'écarter de l'adaptateur moulé.
Ne pas enlever l'adaptateur de l'axe.
ADAPTATEUR
AXE 2 po D.E.
RESSORT
DE RETENUE
ERGOT
FREIN
GORGE
READI-REEL
FIGURE B.3
Chargement des bobines de 4,5-20 kg (10 à 44 lb) de
300 mm/12 po de diamètre ou des couronnes
Innershield de 6 kg (14 lb):
(Dans le cas de couronnes Innershield de 6 kg (13 à
14 lb), on doit utiliser un adaptateur de couronne
K435).
1. Ouvrir la porte du compartiment du dévidoir.
2. Appuyer sur la barrette de déblocage de la bague
de retenue et sortir celle-ci de l'axe.
3. Placer la bobine sur l'axe en s'assurant que l'ergot
du frein d'axe entre dans un des trous à l'arrière de
la bobine. (Note : Une flèche sur l'axe s'aligne sur
l'ergot de retenue du frein pour aider à s'aligner sur
un trou). S'assurer que le fil se dévide par le haut
de la couronne.
4. Replacer la bague de retenue. S'assurer que la
barrette de déblocage s'encliquette et que les
retenues de la bague s'engagent à fond dans la
gorge circulaire de retenue sur l'axe.
FONCTIONNEMENT
BAGUE
DE RETENUE
TIGES
BARRETTE
D'ARMATURE
DE DÉBLOCAGE
INTÉRIEURE
DÉVIDAGE DU FIL-ÉLECTRODE
AVERTISSEMENT
Quand on appuie sur la gâchette, l'électrode et le
mécanisme d'entraînement sont sous tension par
rapport à la pièce et à la terre et demeurent sous
tension plusieurs secondes après avoir relâché la
gâchette du pistolet.
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NOTE: Vérifier que les galets d'entraînement, les
plaques guides et les pièces du pistolet conviennent
pour le diamètre et le type de fil utilisé. Voir le tableau
C.1 à la section Accessoires.
1. Faire tourner le Readi-Reel ou la bobine jusqu'à ce
que l'extrémité libre du fil-électrode soit accessible.
2. Tout en tenant bien le fil-électrode, couper l'ex-
trémité tordue et redresser les 6 premiers pouces.
(Si le fil n'est pas bien redressé, il peut ne pas se
dévider correctement dans le système de
dévidage).
3. Relâcher la pression sur le galet mené en faisant
pivoter le bras de pression réglable vers le bas et
en direction de l'arrière de la machine. Soulever
l'ensemble moulé du galet mené et le laisser repos-
er à la verticale. Laisser la plaque guide-fil intérieur
en place. Dévider manuellement le fil dans le man-
chon guide d'entrée et dans les plaques guides (sur
la gorge du galet d'entraînement). Faire sortir une
longueur suffisante de fil pour s'assurer que celui-ci
est bien entré dans le pistolet et le faisceau.
Replacer le bras de pression réglable dans sa posi-
tion initiale pour appliquer la pression sur le fil.
4. Appuyer sur la gâchette du pistolet pour faire
avancer le fil-électrode dans le pistolet.
RÉGLAGE DE LA PRESSION DU
GALET MENÉ
Le volant de réglage de la pression du galet mené est
réglé à l'usine à la marque hachurée no 2. C'est un
réglage approximatif. La pression optimale du galet
mené varie selon le type et le diamètre du fil, l'état de
surface, la lubrification et la dureté du fil. En règle
générale, les fils durs peuvent nécessiter une pres-
sion supérieure et les mous ou fils d'aluminium peu-
vent nécessiter une pression inférieure à celle réglée
à l'usine. On peut déterminer le réglage optimum du
galet mené comme suit :
1. Appuyer l'extrémité du pistolet contre un objet
solide isolé électriquement de la sortie de la
machine et appuyer sur la gâchette du pistolet pen-
dant plusieurs secondes.
2. Si le fil s'emmêle, bloque ou se casse au niveau du
galet d'entraînement, c'est que la pression de ce
galet est trop importante. Desserrer le volant de
réglage d'un demi-tour, faire passer un nouveau fil
dans le pistolet et répéter les étapes ci-avant.
POWER MIG 300
B-6
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Dépannage
