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2 - Quitar el tapón de purga superior (fig. 3.A pág. 5) y
desenroscar apenas la válvula de ByPass (fig. 3.B
pág. 5) para poner en comunicación las dos cámaras
internas de la bomba y facilitar el llenado.
No quitar del todo la válvula de ByPass, que se debe
retirar por completo sólo y exclusivamente para el
vaciado de la bomba.
Para el llenado es suficiente desenroscarla 3 o 4
vueltas.
3 - Llenar la bomba (fig.3.C pág. 5) hasta que salga
líquido por el tapón de purga superior.
4 - Cerrar el tapón con cuidado.
5 - Comprobar que el sentido de rotación del motor
coincida con la flecha.
6 - Poner la bomba en funcionamiento y comprobar que
gire en el sentido correcto.
7 - Abrir lentamente la válvula de compuerta del lado
impulsión hasta el tope.
m
La bomba nunca debe funcionar con la válvula
de impulsión cerrada.
5.2 Control del sentido de rotación
Después de conectar la alimentación eléctrica, en
las versiones trifásicas el sentido de rotación puede
resultar invertido; en este caso, las prestaciones serán
considerablemente inferiores a los valores nominales.
Para comprobar que la conexión sea correcta:
1) Al poner en marcha la electrobomba, comprobar que
el sentido de rotación coincida con la flecha.
2) Para corregir el sentido de rotación, invertir dos
fases.
m
Para más información sobre el uso y el
mantenimiento del motor, consultar el manual
"Instrucciones de servicio".
m
No omitir la conexión a tierra.
m
Según la temperatura del líquido bombeado,
las superficies de la electrobomba pueden
recalentarse. Si es necesario, colocar cárteres
para evitar el contacto accidental.
6 MANTENIMIENTO Y ASISTENCIA
c
Antes
de
cualquier
electrobomba,
desconectado de la red de alimentación eléctrica
y de que no pueda conectarse accidentalmente
durante el mantenimiento.
m
Si la electrobomba se utiliza con líquidos
peligrosos
para
imprescindible informar al personal encargado
de la reparación. En este caso, limpiar la bomba
para garantizar la seguridad del operador.
Los cojinetes de la bomba y el retén mecánico no
necesitan mantenimiento.
intervención
en
asegurarse
de
haberla
el
ser
humano,
Cuando se decida vaciar la bomba antes de un período
de actividad prolongado, sacar una de las tapas de
protección de la junta y lubricar con un poco de aceite
de silicona el eje entre el cabezal de la bomba y el motor
para evitar que el retén mecánico se pegue.
Motores sin niple de engrase: los cojinetes están
engrasados de por vida y no necesitan ningún engrase.
Motores con niple de engrase: engrasar estos motores
con aceite de litio para altas temperaturas siguiendo las
instrucciones que figuran en la tapa del motor.
m
Para más información sobre el uso y el
mantenimiento del motor, consultar el manual
"Instrucciones de servicio".
Las reparaciones de la electrobomba por parte de
personal no autorizado por el fabricante equivalen al
empleo de herramientas no seguras y peligrosas y a la
pérdida de vigencia de la garantía.
Para proteger la electrobomba de las heladas, vaciarla
completamente quitando el tapón de vaciado y el tapón
de carga (fig. 2.B y 2.B pág. 5) de modo que salga todo
el líquido.
Para volver a ponerla en funcionamiento, cerrar
cuidadosamente el tapón de vaciado y repetir la
secuencia de llenado desde el punto 3.
7 ELIMINACIÓN
La eliminación de este producto o de parte de él debe
efectuarse utilizando los servicios de recogida de
desechos locales, públicos o privados.
8 TABLA DE BÚSQUEDA DE FALLOS
c
Antes
electrobomba,
desconectado de la red de alimentación eléctrica
y de que no pueda conectarse accidentalmente
durante el mantenimiento.
m
Si la electrobomba se utiliza con líquidos
peligrosos
imprescindible informar al personal encargado
de la reparación. En este caso, limpiar la bomba
para garantizar la seguridad del operador.
Ver la tabla de la página siguiente.
la
es
de
cualquier
intervención
asegurarse
para
el
ser
en
la
de
haberla
humano,
es
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