Soluzione Dei Problemi; Perdita D'olio Parte Mobile Disinnestata; Perdita D'olio Parte Fissa Disinnestata - Faster Multifaster P1 Serie Livret D'instructions

18.

SOLUZIONE DEI PROBLEMI

A PERDITA D'OLIO A MULTIFASTER INNESTATO
A1 Individuare la linea di provenienza del flusso d'olio tramite i fori di
drenaggio posti sui lati della piastra fissa.
A2
Disinnestare il
Sostituire la guarnizione N dell'innesto maschio della linea che perde.
A3
A4
Innestare il
specifica.
Se la perdita persiste, sostituire anche l'innesto femmina L e
A5
procedere come ai punti A3 e A4.
A6
Se la perdita persiste ulteriormente, verificare che le leve non siano
deformate.
disassamento al
guarnizioni.
Sostituire le leve deformate e procedere come ai punti A3 e A4.
B PERDITA D'OLIO DOPO ACCOPPIAMENTO IN PRESSIONE
Procedere come descritto ai punti A1 - A2 - A3 - A4.
B1
Se la perdita persiste, sostituire l'innesto femmina L e l'innesto
B2
maschio M della linea specifica.
B3
Se la perdita persiste ulteriormente, procedere come al punto A6.
C

PERDITA D'OLIO PARTE MOBILE DISINNESTATA

C1 Individuare la linea di provenienza del flusso d'olio.
C2
Procedere come ai punti A3 - A4.
Se la perdita persiste ulteriormente, sostituire l'innesto maschio M
C3
della linea specifica.
Se dopo l'utilizzo la perdita persiste, sostituire l'innesto femmina L e la
C4
guarnizione N dell'innesto maschio.
C5
Se la perdita persiste ulteriormente, procedere come al punto A6.
D

PERDITA D'OLIO PARTE FISSA DISINNESTATA

Individuare la linea di provenienza del flusso d'olio.
D1
Sostituire l'innesto femmina L della linea specifica.
D2
MULTIFASTER
MULTIFASTER
Le leve
MULTIFASTER
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.
ed aumentare la pressione della linea
deformate possono
e determinare la rottura delle
causare un