4. Configuration
4.1 Utilisation du bouton MODE
Trois modes de charge sont disponibles. Ils sont faciles à choisir et adaptés à la plupart
des types de batteries les plus communs. L'option d'une étape de remise en état peut être
incluse (sauf en mode Lithium-Ion).
Toutes les configurations sont stockées et ne seront pas perdues lorsque le chargeur sera
débranché de la prise secteur ou de la batterie.
a) Tension de charge
En sélectionnant simplement le mode de charge approprié pour le type de batterie qui
est rechargée — consultez les recommandations du fabricant de la batterie), les
paramètres de tension pour chaque étape de charge seront modifiés selon le tableau
ci-dessous :
Mode
Normale
Élevée
Lithium-ion
Remarque : Pour des chargeurs de 24 V : multiplier toutes les valeurs de tension par 2.
La tension de charge est automatiquement compensée en fonction de la température
ambiante (sauf pour le mode Lithium-Ion). Consultez la section 3.2 « Compensation
de température » pour davantage d'information.
Le mode de charge souhaité peut être sélectionné par le biais de l'application
VictronConnect. Consultez la section 4.2 « Utilisation de VictronConnect » pour davantage
de renseignements.
b) Mode de remise en état (recondition mode)
Si l'étape de remise en état est incluse dans le cycle de charge, n'utilisez-la que si elle est
nécessaire pour une action de maintenance/corrective - Voir la section 3.1 / 3 « Remise en
état » pour davantage de renseignements.
c) Mode de courant faible (low current mode)
Si ce mode est activé, le courant de charge est limité en permanence à un niveau réduit de
manière significative (cela varie selon les modèles – consultez les spécifications) par rapport
au courant de charge nominal.
Le mode Courant faible est recommandé lorsque l'on recharge des batteries d'une capacité
inférieure avec un chargeur transmettant un courant élevé. Par exemple, des batteries au
plomb peuvent se surchauffer si elles sont rechargées avec un courant supérieur à 0,3 ºC
(plus de 30 % de la capacité de la batterie en Ah).
10
Absorption
14,4 V
14,7 V
14,2 V
Float
Veille
13,8 V
13,2 V
13,8 V
13,2 V
13,5 V
13,5 V
Remise en état
16,2 V
16,5 V
N/A