Normes Générales - SUOMY GT-R Instructions Pour L'utilisation

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NORMES GÉNÉRALES
Afin d'assurer une protection adéquate, le GT-R doit être endossé parfaitement et être correctement et
solidement attaché, de façon à ne pas pouvoir être retirer, que ce soit en le tirant ou bien en le tournant sur lui-
même sur la tête. Si le casque est trop grand, il peut descendre et obstruer le champ de vision ou bien tourner
latéralement sur lui-même durant l'utilise et empêcher ainsi une bonne visibilité.
Il ne faut rien utiliser entre la tête et le casque et sur la jugulaire (écharpes ou cache-col) pour éviter que la
sangle ne glisse et que le casque ne tombe en cas de choc.
Le GT-R a été dessiné pour rendre son utilisation possible avec la plupart des lunettes vendues dans le
commerce. Quoi qu'il en soit, il est nécessaire de vérifier avant son achat le bon ajustement du casque avec les
lunettes utilisées normalement.
La fonction du casque est de réduire les sollicitations de la tête de l'utilisateur en cas de choc; ceci est possible
grâce à la destruction partielle et/ou à la déformation des composants du casque (principalement la calotte externe
et la calotte interne en polystyrène). De cette façon, une partie de la force générée par l'impact est absorbée par
les composants du casque, ce qui a pour effet de réduire ainsi les sollicitations encourues par la tête de l'utilisateur
en éliminant ou e limitant la possibilité de traumatismes. Il est évident que la capacité de protection du casque n'est
pas infinie et que certains chocs peuvent générer des sollicitations si importantes que même la force absorbée par
le casque n'est pas suffisante pour éviter des traumatismes à l'utilisateur : aucun casque, même de très grande
qualité, ne peut protéger la tête de la force générée par n'importe quel type d'impact.
L'intégrité de la calotte et l'intérieur du casque sont essentiels pour garantir les meilleures prestations en termes
de sécurité.
Le GT-R a été étudié pour absorber les chocs grâce à une destruction partielle de la calotte ou de certaines de
ses parties pouvant par conséquent se trouver endommagées après un choc même de façon non visible. En cas
de sollicitations ultérieures, le casque pourrait ne plus être en mesure d'offrir un niveau de protection maximum.