BENDIX Wingman Fusion Mode D'emploi page 7

À cause des limitations propres à la technologie radar, le système SOA pourrait
donner l'alerte à l'approche d'objets fixes en dehors de votre voie de circulation.
notamment des ponts, des panneaux et des feux de signalisation ainsi que des
véhicules stationnés. La détection d'objets fixes ne provoque pas un freinage, ni
une décélération. En tant que chauffeur, vous assumez la responsabilité en toutes
occasions de la maîtrise du véhicule (freinage, braquage, accélération/décélération
au moment opportun).
Vous devez en outre redoubler de vigilance à l'approche de certains types de
véhicules et d'objets. En effet, le radar Wingman Fusion pourrait ne pas détecter
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les objets ayant peu de surfaces métalliques (véhicules de camping, calèches,
motocyclettes, remorques forestières, etc.). REMARQUE : Prendre un virage peut
réduire l'avance d'alarme à moins de trois (3) secondes.
Freinage face à un véhicule stationnaire (SVB) – Dans le cadre du système
d'atténuation des collisions, lorsqu'un objet métallique, stationnaire de taille
importante se situe dans votre voie de circulation et qu'il est identifié comme étant
un véhicule, le système alertera le chauffeur jusqu'à trois secondes et demie (3,5)
avant l'impact. Si vous ne réagissez pas à ce risque d'impact qui a déclenché l'alerte,
le système Bendix Wingman Fusion prévoit un freinage automatique pour vous
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aider à éviter une collision (ou en atténuer l'importance) avec le véhicule immobile.
Si le système ne peut établir avec certitude la nature de l'objet fixe – par exemple,
l'objet n'est pas un véhicule immatriculé, certains types de remorques – vous serez
averti jusqu'à trois (3) secondes à l'avance pour vous donner le temps de réagir; le
freinage automatique n'aura pas lieu.
Le freinage face à un véhicule stationnaire est particulièrement utile lorsque le
chauffeur ne se rend pas compte immédiatement qu'il a devant lui un embouteillage
ou un véhicule en panne. Sans l'alerte et le freinage automatiques, le chauffeur
pourrait réagir trop tard pour éviter une collision.
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