•
La désactivation du régulateur de vitesse après le déclenchement de l'alerte de
sur-utilisation des freins (en appuyant sur la pédale de frein ou en éteignant le
régulateur) annule l'alerte. Après une alerte de sur-utilisation des freins, vous
devez attendre au moins 20 minutes avant de régler à nouveau une vitesse de
consigne. Les freins auront ainsi le temps de refroidir. Si vous décidez de réactiver
le régulateur dans les 20 minutes, les interventions du système Bendix
Fusion
™
le système Wingman Fusion désactive sa fonction de freinage pendant au moins
20 minutes en vue de refroidir les freins de base.
•
Si le système ne détecte aucune réaction de votre part dans les 15 secondes après le
déclenchement de l'alerte de sur-utilisation des freins, il se désactivera de lui-même
et un code d'anomalie sera créé. Vous continuerez d'être alerté, mais TOUTES les
fonctions du Wingman Fusion (décélération, ralentissement sur moteur, freinage)
seront hors service jusqu'à ce que vous coupiez puis remettiez le contact.
REMARQUE : Dans tous les cas, vous pourrez quand même freiner si la situation l'exige,
mais agissez avec circonspection, car la surchauffe des freins risque de nuire à leur
efficacité.
Codes d'anomalie du Wingman
Le bon fonctionnement du système Bendix® Wingman® Fusion™ est vérifié en permanence :
si une défectuosité se produit, un code d'anomalie sera créé et vous en serez alerté. L'alarme
particulière qui est donnée varie selon le constructeur de véhicules : référez-vous à son guide
d'utilisation et aux fiches techniques SD-61-4962 (Bendix
(caméra Bendix
AutoVue
™
CVS) pour de plus amples renseignements.
Le système Wingman Fusion donnera beaucoup moins de fausses alarmes que les modèles
antérieurs. La technique de détection par radar et caméra n'est pas une science exacte et donne
parfois de fausses alarmes. Un mauvais alignement du radar occasionnera une augmentation
des fausses alarmes d'objets fixes. En ce qui concerne les alertes de limite de vitesse, certains
panneaux pourraient ne pas être reconnus – ou être mal interprétés – par le système.
Les chauffeurs doivent tenir compte des conditions routières et d'autres facteurs pendant la
conduite pour réagir de façon adéquate aux alertes données par le Wingman Fusion de Bendix.
se limiteront à la décélération et au ralentissement sur moteur. En effet,
FLC-20
), ou encore SD-65-21025 (l'application SafetyDirect® de Bendix
®
™
Fausses alarmes éventuelles
Fusion
®
Wingman Fusion), SD-64-20124
®
34
Wingman
®
de Bendix
™
®
®