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LSL 150S082 Fiche De Montage

Guidon-bracelet tour-match suzuki gsx-r 750/1000

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Fiche de montage pour guidon-bracelet Tour-Match
No. article: 150S082
Modèle: Suzuki GSX-R 750/1000
Châssis: JS1BD/JS1BL
Important: Le montage doit être fait par un professionnel. Veuillez respecter les
conseils pratiques pour le montage des kits Tour-Match.
Longueur durite de frein:
Position des câbles dans le sens
de la marche:
Câble de gaz (1): devant le tube de
fourche et à droite la colonne de direction
Câble d'embrayage:
d'origine
Câble de starter: d'origine
Carénage et bulle restent inchangés. Limiter la butée de direction !
Particularités:
Positionner les tubes de fourche de manière à ce qu'ils soient à fleur avec la face sup. du té de
fourche. La pose des câbles de starter, d'embrayage ainsi que des câbles électriques reste
inchangée.
Relever le réservoir d'essence et sortir les câbles de gaz de leur support. Passer les câbles entre le
boîtier de filtre à air et la fixation du réservoir d'essence côté droit vers l'avant.
Desserrer la vis sup. du support de carénage, tirer le carénage vers l'avant et resserrer la vis. Limiter
la butée de direction avec les plaquettes en aluminium de 2mm.
Monter le guidon-bracelet. Laisser 5mm de libre entre le bord inférieur du té de fourche et le collier du
guidon.
Fixer contacteurs et poignées. Remplacer la durite entre le maître cylindre de frein avant et l'étrier par
la durite tressée inox du kit.
Visser le support (languette et caoutchouc de serrage) du réservoir de liquide de frein au guidon
depuis devant et fixer le réservoir.
Ajuster le guidon de manière à ce qu'il ne touche ni le carénage, ni le réservoir d'essence pendant le
braquage gauche/droite.
67cm (67AB)
LSL-Motorradtechnik GmbH • D-47809 Krefeld
www.lsl.eu
Années: `00 - `03 / `01 - `02
(1)
Stand: 07.05.2007

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Sommaire des Matières pour LSL 150S082

  • Page 1 Visser le support (languette et caoutchouc de serrage) du réservoir de liquide de frein au guidon depuis devant et fixer le réservoir. Ajuster le guidon de manière à ce qu’il ne touche ni le carénage, ni le réservoir d’essence pendant le braquage gauche/droite. LSL-Motorradtechnik GmbH • D-47809 Krefeld www.lsl.eu Stand: 07.05.2007...
  • Page 2 Contrôlez le bon fonctionnement des câbles d’accélération pendant le braquage gauche/droite. 7.) Vérifiez le serrage des vis après le montage et à intervalles réguliers par la suite et resserrez, si nécessaire. Nous vous souhaitons bonne route ! LSL-Motorradtechnik GmbH • D-47809 Krefeld www.lsl.eu Stand: 07.05.2007...