Mise En Route Du Compresseur - NARDI COMPRESSORI ATLANTIC P60 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Compresseur de plongée haute pression
Table des Matières

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6.02. Mise en route du compresseur

Compresseur électrique sans système de contrôle automatique :
Compresseur électrique sans système de contrôle automatique :
Ce modèle entièrement manuel doit être constamment sous surveillance et manipulé uniquement par un opérateur
Ce modèle entièrement manuel doit être constamment sous surveillance et manipulé uniquement par un opérateur
Ce modèle entièrement manuel doit être constamment sous surveillance et manipulé uniquement par un opérateur
spécialiste.
Le compresseur démarre et s'arrête par un simple interrupteur électrique. Les liquides de condensat qui se formen
Le compresseur démarre et s'arrête par un simple interrupteur
les deux filtres de séparations air / huile / eau doivent être purgés toutes les huit à dix minutes.
de séparations air / huile / eau doivent être purgés toutes les huit à dix minutes.
de séparations air / huile / eau doivent être purgés toutes les huit à dix minutes.
La pression maximum est atteinte lorsque la soupape de surpression se met à fuir.
La pression maximum est atteinte lorsque la soupape de surpression se met à fuir.
ATTENTION : La soupape de surpression est tarée et scellée par NARDI Compresseur, toute modification ou montage
a soupape de surpression est tarée et scellée par NARDI Compresseur, toute modification ou montage
a soupape de surpression est tarée et scellée par NARDI Compresseur, toute modification ou montage
rendrait nulle la garantie du compresseur.
rendrait nulle la garantie du compresseur.
Compresseur a moteur thermique à démarrage manuel
Compresseur a moteur thermique à démarrage manuel
Pour le démarrage du moteur thermique à essence, purger la pression du tuyau de remplissage et de tous les réservoirs
Pour le démarrage du moteur thermique à essence, purger la pre
de séparateur de condensat
Ensuite démarrer le moteur en tirant sur la poignée du lanceur manuel. Refermer les vis de purge des condensat
Ensuite démarrer le moteur en tirant sur la poignée du lanceur manuel. Refermer les vis de purge des condensat
Ensuite démarrer le moteur en tirant sur la poignée du lanceur manuel. Refermer les vis de purge des condensat
Purger toutes les huit à dix minutes pour évacuer les condensats d'eau et d'huile qui se forment dans les filtres
Purger toutes les huit à dix minutes pour évacuer les condens
séparateurs.
6.03. Comment utiliser la vanne de gonflage :
6.03. Comment utiliser la vanne de gonflage :
ATTENTION: la vanne de gonflage est un élément très délicat qui permet de raccorder la bouteille au compresseur. Il
ATTENTION: la vanne de gonflage est un élément très délicat qui permet de raccorder la bouteille au compresseur. Il
ATTENTION: la vanne de gonflage est un élément très délicat qui permet de raccorder la bouteille au compresseur. Il
doit être utilisé avec précautions, ne doit pas recevoir de chocs, ne pas être nettoyé avec des solvants ou des produits
précautions, ne doit pas recevoir de chocs, ne pas être nettoyé avec des solvants ou des produits
précautions, ne doit pas recevoir de chocs, ne pas être nettoyé avec des solvants ou des produits
nocifs et surtout ne pas dépasser la pression de service.
nocifs et surtout ne pas dépasser la pression de service.
Le compresseur est équipé d'une vanne de gonflage à 225 bar ou 330 bar suivant le modèle.
Le compresseur est équipé d'une vanne de gonflage à 225 bar ou 330 bar suivant le modèle.
La fixation de la vanne sur la bouteille de plongée doit se faire suivant cette procédure :
on de la vanne sur la bouteille de plongée doit se faire suivant cette procédure :
S'assurer que le compresseur est arrêté et que les robinets de la bouteille sont fermés.
S'assurer que le compresseur est arrêté et que les robinets de la bouteille sont fermés.
Fixer la vanne au robinet de la bouteille
Démarrer le compresseur
Ouvrir au maximum le robinet de la bouteille.
le robinet de la bouteille.
Ouvrir le robinet du compresseur sans forcer en butée
Lorsque la pression maximum est atteinte refermer le robinet de la bouteille puis la vanne de gonflage.
Lorsque la pression maximum est atteinte refermer le robinet de la bouteille puis la vanne de gonflage.
Lorsque la pression maximum est atteinte refermer le robinet de la bouteille puis la vanne de gonflage.
Purger l'air sous pression en vissant à fon
Purger l'air sous pression en vissant à fond la vanne,
ATLANTIC P60 – P100 – G100 Rev.15
Nardi Compressori – www.nardicompressori.com
www.nardicompressori.com VPMC.FR - www.vpmc.fr - info@vpmc.fr
ATLANTIC P60-
sans forcer en butée et remplir la bouteille.
G100 Rev.15
électrique. Les liquides de condensat qui se forment dans
ssion du tuyau de remplissage et de tous les réservoirs
ats d'eau et d'huile qui se forment dans les filtres
info@vpmc.fr
-P100-G100
11 |
P a g e

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Atlantic p100Atlantic g100

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