Table des Matières
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• Laisser les espaces rangements et les placards ouverts pour
l'aération.
• Poser les coussins et les matelas de manière à ce qu'ils
n'entrent pas en contact avec l'eau de condensation.
• Si nécessaire, chauffer le camping-car pour éviter la moi-
sissure par l'eau de condensation.
• Mettre 3 kg de sel de cuisine dans une cuvette pour maintenir
l'intérieur du véhicule à sec. Le sel absorbe l'humidité. Le
changer souvent.
• Déconnecter les batteries, les démonter dans la mesure
du possible et contrôler environ une fois par mois l'état de
charge, le cas échéant les recharger.
• Désenclencher l'interrupteur principale 12 V.
Pour la conception extérieure et le véhicule de base, il
faut :
• Conserver les surfaces extérieures vernies à l'aide du produit
approprié.
• Protéger les pièces métalliques du dessous de caisse contre
la corrosion à l'aide d'un produit de protection à base de
cire.
• Afin de ménager les pneus, mettre le véhicule sur cales ou
le déplacer tous les deux moix quelque peu de l'emplace-
ment.
• Poser les bâches de recouvrement avec un espace intermé-
diaire, afin que l'aération ne soit pas entravée.
• Laisser ouverte l'aération forcée.
• Aérer minutieusement le camping-car toutes les trois à quatre
semaines.
• Contrôler l'antigel du système de refroidissement, remplir le
cas échéant.
Pour les réservoirs, il faut :
• Vider et nettoyer le réservoir d'eau fraîche à l'aide d'une
pompe, si besoin est à l'aide d'un bouchon de vidange.
• Vider et nettoyer le réservoir d'eaux usées.
• Vider et nettoyer le réservoir du WC.
• Vider entièrement le chauffe-eau. Pour ce, commuter
l'interrupteur pour la pompe d'eau fraîche dans le centre
contrôle de bord sur „Arrêt" et ouvrir tous les robinets
d'eau.
• S'assurer que de l'eau ne pénètre pas dans les orifices de
ventilation forcée et dans le chauffage.
Respectez également les conseils et les instructions de
service des fabricants d'appareils de montage.
Maintenance et entretien 11-6
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