Raccordement Électrique - Dahl MK II Guide D'installation Et D'utilisation

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Raccordement électrique
1.
Débranchez le câble de masse de la batterie.
2.
Trouvez un emplacement d'installation approprié pour le panneau de com-
mande.
Si la station d'arrimage est utilisée par une personne en fauteuil roulant
conduisant le véhicule : Trouver un endroit facilement accessible et visible
lorsque le fauteuil roulant est fixé dans la station d'arrimage et que le conduc-
teur regarde vers l'avant depuis le poste de conduite.
Si la station d'arrimage est destinée à un passager : A un endroit visible
lorsque le conducteur du véhicule est assis sur le siège du conducteur et
conducteur et qu'il regarde vers l'avant.
3.
Le câblage doit être installé de telle sorte qu'il ne soit pas exposé à des charges
mécaniques telles que l'usure, les vibrations, les plis et les arêtes vives qui
peuvent provoquer des ruptures et entraîner des dysfonctionnements ou, dans
le pire des cas, un court-circuit.
4.
Voir le schéma de câblage et les réglages des commutateurs DIP sur les pages
suivantes. L'alimen tation doit être munie d'un fusible de 30A (non inclus).
5.
Connexion de l'unité de contrôle
L'unité de commande peut être réglée (avec les curseurs 1 et 3 de l'inter-
rupteur) de telle sorte que l'ouverture électrique de l'axe de verrouillage ne
réagisse que si le frein de stationnement du véhicule est serré.
A. Si cette fonction n'est pas nécessaire, connectez les fils électriques comme
indiqué sur la fig. A , et pousser le curseur 3 de l'interrupteur sur la position
ON.
Si le système de déverrouillage électrique doit fonctionner qu'avec le frein
de stationnement activé, les câbles doivent être connectés, et le curseur 3 de
l'interrupteur dans l'une des manières suivantes :
Le bon réglage pour le véhicule concerné dépend du mode de fonctionnement
du contacteur électrique du frein de stationnement. Par exemple. si le contac-
teur est du type « normalement ouvert » (NO) ou normalement fermé (NF ou
NC).
Sur les schémas B et C, le fil d'alimentation provenant du frein de parking est
connecté au (+), mais sa polarité est sans importance, contrairement à l'ali-
mentation en provenance de la batterie
B. Quand le frein de stationnement est activé, si une tension de 12 V est mesu-
rable en position 1 et 2 du bornier du module de commande dédié au frein
de stationnement (polarité sans importance), alors le curseur 3 (DIP) doit
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FR · Manuel de maintenance · Guide d'installation et d'utilisation
être réglé sur OFF et les fils provenant du frein de stationnement connecté
sur le bornier comme indiqué sur la fig. B (Fonction Normalement Ouvert).
C. Quand le frein de stationnement est activé, si la tension 12 V n'est pas
mesurable en position 1 et 2 du bornier du module de commande dédié
au frein de stationnement (polarité sans importance), alors le curseur 3
(DIP) doit être réglé sur ON et les fils provenant du frein de stationnement
connecté sur le bornier comme indiqué sur la fig. C (Fonction Normalement
Fermée).
Réglages du temps de rétraction de l'axe de verrouillage
Le temps de rétraction de l'axe de verrouillage peut être réglé sur 5 ou 8 se-
condes et doit être réglé par le curseur 1 de l'interrupteur.
D. Si vous souhaitez un temps de maintien de 5 secondes, le curseur 1 doit
être réglé sur OFF, comme indiqué sur la fig. D.
E. Si vous souhaitez un temps de maintien de 8 secondes, le curseur 1 doit
être réglé sur ON, comme indiqué sur la fig. E
Nouvelle fonctionnalité lorsque l'axe de verrouillage est bloqué
Pour protéger le système électrique contre les surcharges, le bloc d'alimenta-
tion du mécanisme de verrouillage émettra des pulsations en cas de blocage
de l'axe de verrouillage. Un cognement discret et répétitif venant de l'intérieur
de la station d'accueil se fera entendre.
6.
Installez soigneusement la partie supérieure de la station d'arrimage. Soyez
prudent lorsque vous placez des fils et des câbles afin qu'ils ne touchent pas
les pièces mobiles.
7.
Insérez le câble sur la borne négative de la batterie.
A
N
B
+
-
Frein à main
Curseur #1--> position OFF = rétraction maintenue pendant 5 s
L
+
-
Frein à main
Curseur #1--> position ON = rétraction maintenue pendant 8 s
STATION D'ARRIMAGE MK II DAHL
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