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3-3 Raccordement des conduits d'évacuation
Les systèmes d'évacuation des produits de combustion représentés dans cette notice technique sont ceux
habituellement utilisés sur le marché. Cependant, certains d'entre eux ne sont pas utilisables dans tous les
pays. Il appartient à l'installateur ou au maître d'ouvrage de s'assurer que le système d'évacuation de
fumées choisi est bien en accord avec les règles locales d'installation.
Le raccordement des conduits d'évacuation des fumées / aspiration de l'air comburant, peut être réalisé :
- avec aspiration de l'air comburant de l'extérieur (type "C")
- avec aspiration de l'air comburant dans le local où l'aérotherme est installé (type "B").
L'aérotherme est homologué pour les types de raccordements : C13-C33-C53-B23.
Les conduits, terminaux et accessoires de fumisterie doivent être fabriqués dans un matériau résistant aux
condensats contenus dans les fumées « froides », entre 35 et 100°C, produites par la condensation. Seuls
les conduits polypropylène PP, inox316L, sont autorisés.
Les conduits, terminaux et accessoires de fumisterie utilisés doivent obligatoirement être
homologués, n'utiliser que des terminaux d'aspiration et rejet référencés par AIRCALO, l'utilisation
de matériel non approuvé entraine une annulation de la garantie constructeur.
Montage du connecteur de reprise d'air comburant
Les appareils sont livrés avec reprise d'air comburant à «l'air libre». En fonction du type de raccordement, il
est nécessaire de monter :
- pour les installations en « évacuation B23 », monter la grille de protection de reprise d'air
comburant sur le dessus de l'appareil (schémas A).
Prévoir une ventilation suffisante du local, l'apport en air neuf requis pour la combustion doit être au moins
3
de 100 m
/h par appareil.
- pour les installations en « ventouse C33, C13 et C53 », monter le connecteur d'étanchéité de
reprise d'air comburant sur le dessus de l'appareil (schémas B).
L'utilisation de conduits étanches implique une parfaite étanchéité des jonctions, aussi pour faciliter le
montage, il est indispensable d'utiliser un lubrifiant, non agressif pour le joint d'étanchéité, ex. eau
savonneuse.
A1
B1
A2
B2
A3
B3
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