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4. Mise en service
Conditions a satisfaire:
ment.
passe pas la valeur definie par le construc-
teur.
constructeur est connue.
fin de course sont serrees a fond.
n'ont pas encore ete raccordes & l'entrai-
nement lineaire.
4.1 Effectuer les raccordements.
DGOL-16 = M5
DGOL-25 = G '/a
DGOL-40 = G 9'4
4.2 Ouvrir lentement le manodetendeur
max. 6 bar.
A present, I'entraTnement lineaire est p&t ti
assurer ses fonctions au sein du process.
4.3 Ajuster l'amortissement de fin de course
en desserrant les vis de reglage.
l'amortissement.
Detection de la position du chariot:
Si des capteurs ont ete mantes pour la detec-
tion de position du chariot, ceux-ci sont ac-
tion&s dans la zone rep&e sur le chariot.
Entretien
5.
Hormis le graissage, I'entraTnement lineaire
ne necessite aucun entretien.
Graissage du coulisseau:
Lieu:
Graisseur sur coulisseau
Graisse:
Esso Beacon 2
l
temperatures de fonctionnement elevees
Eviter dans la mesure du possible l'encrasse-
ment du tube du v&in!
4. Puesta en funcionamiento
rrectamente.
montada en el cursor.
nada por el constructor.
de las posiciones finales estan enrosca-
dos por complete.
todavia conectadas con el accionamiento
lineal.
rrado.
4.1
Prevea ambas conexiones de aire com-
primido.
DGOL-16 = M.5
DGOL-25 = G '/'a
DGOL-40 = G 'A
4.2 Abra lentamente el regulador del aire
comprimido hasta que exista una pre-
Ahora, el accionamiento lineal puede ocupar-
se de su tarea en el proceso de trabajo.
4.3 Ajuste la amortiguacion de las posicio-
nes finales enroscando hacia afuera 10s
tornillos de ajuste.
do hacia afuera el tornillo de ajuste.
Mantenimiento
5.
El accionamiento lineal - a exception de la
Lugar: Lubricador del cursor
Grasa: Esso Beacon 2
de recorrido
Forzosamente, el interval0 de lubrication
puede ser abreviado debido a:
grasa.
Trate de evitar que en la camisa del cilindro se
asiente suciedad.
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