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CHAPITRE 1 : INSTALLATION ET RACCORDEMENT
Lorsque cet émetteur-récepteur est utilisé pour une
exploitation mobile, ne pas essayer d'effectuer des
opérations de configuration ou de réglage du menu tout en
conduisant, car cela est trop dangereux. Arrêter la voiture,
puis effectuer la configuration de l'émetteur-récepteur. Ne
pas porter un casque d'écoute en conduisant.
INSTALLATION MOBILE
L'émetteur-récepteur
doit
emplacement sûr et pratique dans le véhicule afin de ne
pas prendre de risque en conduisant.
Par exemple, installer l'émetteur-récepteur sous le tableau
de bord situé en face du siège passager de sorte que les
genoux ou les jambes ne heurtent pas la radio en cas de
freinage brusque.
Exemple d'installation
1. Installer le support de montage en utilisant les rondelles
plates et les vis auto taraudeuses fournies.
2. Positionner l'émetteur-récepteur dans le support pour
déterminer le meilleur angle de vision.
3. Insérer et serrer les vis et rondelles SEMS fournies.
Le support de montage MB-13 en option peut également
être utilisé. Se reporter aux instructions accompagnant le
MB-13 pour la procédure de montage correcte.
Si vous décidez de monter l'émetteur-récepteur dans un
plan horizontal à la place de l'inclinaison vers le haut ou
vers le bas, utilisez la rangée supérieure ou intermédiaire
des orifices de montage sur le support. La rangée
inférieure dos orifices ne peut être utilisée pour monter
l'émetteur-récepteur horizontalement.
Scan : F5AAJ (11/2007)
PRÉPARATION A UNE UTILISATION MOBILE
être
installé
dans
Notice TS-50S
RACCORDEMENT DU CÂBLE D'ALIMENTATION CC
Raccorder le câble d'alimentation CC directement au
bornes de la batterie du véhicule en utilisant le chemin le
plus court. Ne pas utiliser la douille d'allume-cigare car les
vibrations peuvent relâcher le raccordement, entraînant de
mauvaises performances du fait de l'instabilité de la
source d'alimentation.
un
Toujours utiliser une batterie de véhicule de 12 V ayant
une intensité de courant suffisante.
Si le courant à l'émetteur-récepteur est insuffisant,
l'affichage peut s'assombrir pendant l'émission (aux crêtes
audio pendant une communication SSB) ou puissance de
sortie de l'émetteur-récepteur peut baisser excessivement.
Remarque : Si l'émetteur-récepteur est utilisé pendant
longtemps alors que la batterie du véhicule n'est pas
totalement chargée, ou lorsque le moteur est arrêté, la
batterie peut s'épuiser et ne pas avoir assez de réserve
pour démarrer le véhicule. Eviter d'utiliser l'émetteur-
récepteur dans ces conditions.
RACCORDEMENT DE L'ANTENNE
Utiliser une antenne fouet pour une installation mobile.
Les antennes mobiles HF sont plus grandes (et ont une
plus forte charge au vent) et plus lourdes que les
antennes VHF. Il faut donc utiliser une monture solide et
rigide pour installer sûrement et fermement l'antenne
mobile HF.
Le succès de l'installation mobile dépend largement type
d'antenne et de son installation correcte. L'émetteur-
récepteur peut donner d'excellent résultats si le système
d'antenne et son installation sont soigneusement étudiés.
Les spécifications de performances d'une antenne mobile
sont les mêmes que celles d'une installation station fixe.
(Se reporter page 9).
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