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Le transport de bande droit (disque d'impulsion) est surveillé par l'optocoupleur OC 1.
Pendant le transport de la bande des impulsions positives arrivent à la base de TS 5 (TS 5:1,
0, 1, 0, ...), C 15 ne se charge pas; IC 1-12,13:0, IC 1-11:1.
À l'arrêt du transport de bande (aucune impulsion) TS 5:0, C 15 peut se charger par R 11;
IC 1-12,13:1, IC 1-11:0, le moteur est stoppé par D 1.
IC 1-10:0, IC 1-8:1, IC 1-5:1, IC 1c (générateur de son avertisseur) actif.
Le son avertisseur de fin de bande produit par IC 1-6 arrive par SK 2c et l'ampli-ficateur
IC 2 au haut-parleur.
IC 1-8:1, TS 11:1; le signal vocal est commuté sur muet (TS 1:1) et le circuit de commutation
de signal avertisseur est fermé par SK 2a, C 33 et TS 11:1.
D 14 et C 48 provoque la décharge rapide de C 15 lorsque le moteur démarre après arrêt de
la bande provoqué par la commande VAR.
Pendant l'ENREGISTREMENT la commande de LED est connectée via SK 2 b.
La LED rouge D 6 (enregistrement) s'allume pour une tension des piles ou des batteries > 2,1 V,
TS 10 étant fermé (le seuil de commande est déterminé par la tension constante en OC 1-2
- tension de diode), TS 9 est fermé et D 6 est commandé par R 80.
Si la tension des batteries est < 2,1 V, TS 10 se ferme, TS 9 est alors conducteur et D 6 ne
s'allume pas.
IC 1c et R 13/C 9 forment le générateur de son avertisseur, qui est connecté par IC 1-5:1 et
produit environ 1500 Hz.
Pendant l'ENREGISTREMENT on a TS 4:1 via R 8 et SK 2b, IC 1-9:1, IC 1-10:1, IC 1-8:0,
IC 1-5:0; c.-à-d. IC 1c non actif.
Si la tension des batteries (ou des piles) tombe au-dessous de 2,1 V, on a TS 10:0, TS 9:1,
D 6:0; une impulsion positive arrive par C 8 à la base de TS 4 (TS 4: 0 environ 200 ms),
IC 1-9:
, IC I-8:
, IC I-5:
Le son avertisseur produit par IC 1-6 arrive par C 28 et C 43 à l'entrée d'amplificateur IC 2-7.
Le signal vocal est commuté sur muet pendant le son avertisseur, TS 1 étant fermé par R 56.
IC 1-8:1, TS 11:1 par R 46; le signal vocal est commuté sur muet et le son avertisseur est
audible dans le haut-parleur, du fait du fort courant via LS, SK 2a, C 33, TS 11, masse.
En position LECTURE la tête K 1 est commutée par SK 2d et C 16 au pré-amplificateur
TS 6. Après l'amplification par TS 6 et TS 8 le signal arrive de C 21, le potentiomètre de
volume R 31, R 60 et SK 2c et 43 à la broche 7 de l'amplificateur final de pont IC 2.
Le signal de sortie de l'amplificateur de pont produit par IC 2-1 et IC 2-3 arrive par le com-
mutateur de prise SK 8 et SK 2a au haut-parleur.
Lorsqu'on raccorde un écouteur extérieur à la prise SO 3, le haut-parleur est déconnecté par
SK 8 (commutateur de prise).
L'oscillateur de pré-magnétisation et la commande-LED sont déconnectés par SK 2b en
position LECTURE.
En fin de bande (arrêt de transport de bande) on a IC 1-11:0, le moteur est stoppé par D 1.
IC 1-11:0, IC 1-8:1, IC 1-5:1; IC 1 c actif, mais le son avertisseur chargé par C 28 est com-
muté sur muet par TS 1:1 (par D 7, R 56) en position LECTURE.
LFH 0388/LFH 0488/LFH 0588
, IC 1c actif pour environ 200 msec.
Fin de bande -
reconnaissance
et son avertisseur
Commande LED
LFH 0588/0488
Signal avertisseur
de subtension pendant
l'ENREGISTREMENT
LFH 0588/0488
Lecture
25
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