Table des Matières
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Avant de commencer chaque journée de travail,
contrôler que la frette soit remplie d'huile hydrau-
lique (réf. 16325); l'huile favorise le coulissement
du piston et empêche la matière, sortie par les
garnitures, de sécher quand l'appareil est arrêté.
•
La frette (m2) doit être vissée jusqu'à la butée.
Contrôler toutes les 100 heures de travail, à une pression de
0 bar, qu'elle est en butée.
•
Le pivot (m3) fourni avec l'appareil (réf. 20144) sert pour
serrer et ouvrir la frette de blocage du dispositif de pompage
(m4), qui devra toujours être en prise en jouant le rôle de
contre-écrou de blocage.
M2
M4
CONTRôLE DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU PRESSOSTAT
Contrôler qu'il n'y a pas de perte de matière par l'orifice de sécurité
(m5) situé à la base du récipient protecteur.
Si nécessaire, remplacer de la rondelle d'étanchéité du détecteur
de pression (m6).
DRAGON LINER
Réf. 20144
Pivot de
fermeture/ouverture
M3
M6
22
M5
CONTRôLER L'HUILE DU mOTEUR
Contrôler l'huile du moteur toutes les 100 heures de travail par
l'intermédiaire des bouchons mesureurs placés sur la base du
moteur à essence.
Rétablir le niveau d'huile si besoin est.
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