Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Niewykwalifikowany personel lub osoby, które nie znają standardów bezpieczeństwa pracy w zakresie automatycznych
drzwi i bram, nie mogą w żadnym przypadku przeprowadzać instalacji lub ingerować w napęd.
Osoby, które nie będą przestrzegać obowiązujących norm bezpieczeństwa w zakresie instalacji i konserwacji, ponoszą
odpowiedzialność za powstałe szkody, obrażenia, koszty, wydatki lub roszczenia, które wynikają z nieprzestrzegania norm
bezpieczeństwa.
PRZED MONTAŻEM
Napęd bramy garażowej nie może być używany z ciężko poruszającymi się bramami.
Sprawdzić, czy bramę da się z łatwością otworzyć i zamknąć ręcznie.
Sprawdzić prawidłowe ustawienie sprężyn wyrównawczych poprzez uniesienie bramy na ok. jeden metr i jej
puszczenie. Brama w tej pozycji nie może przemieścić się ani w górę, ani w dół.
Tylko specjalista może regulować ustawienie sprężyn wyrównawczych przy bramie garażowej.
Strop garażu musi nadawać się do montażu napędu bramy garażowej. Sprawdzić, czy konieczne jest
zastosowanie dodatkowych elementów mocujących.
WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA DOTYCZĄCE MONTAŻU
Podczas prac montażowych należy przestrzegać wszystkich obowiązujących przepisów BHP oraz dotyczących
eksploatacji urządzeń elektrycznych. Należy koniecznie przestrzegać stosownych przepisów krajowych.
Przestrzegać wskazówek z niniejszej instrukcji montażu. W razie wątpliwości podczas instalacji należy
skontaktować się z naszym działem obsługi klienta (patrz tylna okładka).
Uniknięcie potencjalnych zagrożeń w sensie normy DIN EN 13241-1 jest możliwe przez montaż zgodnie z
niniejszą instrukcją.
Przyłącza elektryczne mogą być wykonywane wyłącznie przez specjalistę elektryka.
Brama garażowa musi być wyważona. Nieruchoma lub z trudem poruszająca się brama wymaga naprawy.
W stanie niewyważonym brama garażowa, sprężyny, przewody, tarcze, uchwyty i prowadnice podlegają
ekstremalnemu naprężeniu, co może doprowadzić do obrażeń. Nie próbować samodzielnie luzować,
przesuwać i ustawiać bramy. Należy skontaktować się z odpowiednim specjalistą.
Dla garaży bez dodatkowego wejścia konieczne jest odblokowanie awaryjne pokrętła (nr art.: 60553) lub zamek
odblokowania awaryjnego (nr art.: 60511/60513). Te urządzenia pozwalają na swobodne opuszczenie garażu w
przypadku usterki bramy lub braku napięcia elektrycznego.
Przed montażem napędu bramy garażowej usunąć blokady i zamki zgodnie z instrukcją montażu bramy
garażowej, aby możliwe było sprawne użycie napędu bramy garażowej.
Zainstalować opcjonalne elementy obsługi (np. przełącznik kluczykowy (nr art.: 25101/25103, 25102/25104)
lub przycisk ścienny (nr art.: 60060/60061)) na wysokości min. 1,5 m i w zasięgu widoku bramy garażowej, ale
z dala od ruchomych elementów i poza zasięgiem dzieci.
Tabliczki ostrzegające przed niebezpieczeństwem zakleszczenia przymocować w dobrze widocznym miejscu
lub w pobliżu przełącznika.
Naklejkę dotyczącą ręcznego odblokowania przymocować w pobliżu napędu bramy garażowej.
Przed uruchomieniem napędu bramy upewnić się, czy na drodze przemieszczania się bramy nie znajdują się
żadne przeszkody.
Dokładnie przeczytać wskazówki.
Podczas montażu uwzględnić minimalne odstępy zgodnie z rysunkami.
Chronić głowicę napędu bramy garażowej i system szyn przed pyłem, zabrudzeniem lub opiłkami. Dokładnie
osłonić te elementy przed rozpoczęciem prac montażowych.
WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA DOTYCZĄCE URUCHAMIANIA
Sprawdzić przyłącze prądu. Jego wartości muszą być zgodne z wartościami podanymi w niniejszej instrukcji obsługi.
Te dane znajdują się na tabliczce znamionowej napędu.
Przyłącze prądu w garażu musi być zgodne z lokalnymi przepisami.
W następujący sposób sprawdzić funkcje bezpieczeństwa napędu bramy garażowej:
Pod główną krawędź zamykającą bramy podłożyć przedmiot o wysokości ok. 50mm (np. kawałek drewna). Opuścić
bramę. Po napotkaniu przez bramę przeszkody napęd musi zacząć obracać się w drugą stronę, aby nie zmiażdżyć
przeszkody�
31
PL
Publicité
Chapitres
