Mise En Service; Carburant Et Huile; Démarrer Le Moteur; Mettre L'appareil En Circuit Alors Que Le Moteur Est Froid - AL-KO FRS 410 Mode D'emploi

Remarque: Enlevez la bandoulière de l'appareil avant
de faire démarrer le moteur.
5

MISE EN SERVICE

5.1

Carburant et huile:

1. Le moteur de la débroussailleuse est un moteur 2
temps. Il a besoin pour son fonctionnement d'un
mélange d'essence normale sans plomb et d'huile
deux temps avec un rapport de 1:25. (voir tableau
de mélange du carburant).
2. Il est recommandé de mélanger au maximum 5
litres de mélange essence/huile, étant donné que
cette quantité vous permettra de tenir env. 12 à
15 heures de service et qu'un mélange es-
sence/huile ancien ne garantit pas de bon grais-
sage.
N'employez jamais d'essence pure pour votre
appareil. Cela risquerait d'endommager le
moteur pour toujours, la garantie de l'appareil
serait alors caduque. N'employez pas de mé-
lange essence/huile ayant été conservé plus
de 90 jours.
Utilisez exclusivement
sence/huile au rapport 1:25 adéquat. Ne mo-
difiez jamais le rapport de votre propre gré
même si pour d'autres sortes d'huile 2 temps
un autre rapport est recommandé. Si un en-
dommagement du moteur découle d'une
mauvaise lubrification, la garantie est cadu-
que
Tableau de mélange du carburant:
Essence
1 l (1000 cm³)
3 l (3000 cm³)
5 l (5000 cm³)
5.2 Démarrer le moteur
Remarque: Lisez tout d'abord les instructions pour
faire démarrer le moteur à froid et à chaud, effectuez
ensuite le processus de démarrage correspondant.
Placez l'appareil sur une surface plane et dure, tenez-
le d'une main sur la poignée d'appui et tirez de l'autre
le câble de démarrage de la manette de départ.
Remarque: Pour réduire au maximum la charge du
moteur pendant le démarrage et la phase de réchauf-
fement, coupez le fil de coupe en trop de 13 cm.
un mélange es-
huile 2 temps
0,040 l (40 cm³)
0,120 l (120 cm³)
0,200 l (200 cm³)
5.2.1 Mettre l'appareil en circuit alors que le
moteur est froid
1. Mettez le contact d'allumage (1) sur "Start".
2. Fixez accélérateur : Appuyez sur l'interrupteur
"Lock off" (2) vers le bas. Ensuite, appuyez simul-
tanément sur l'accélérateur (3) et glissez l'inter-
rupteur de blocage (4). L'accélérateur se met
plein gaz
3.
L'appareil a un étrangleur (1) qui peut être placé
dans deux positions : "CHOKE" ( ) et "RUN
Mettez le levier étrangleur sur
4. Pour le démarrage, injectez du carburant
dans le carburateur. Appuyez dix fois sur le
tampon (2).
Tirez un peu la corde de démarrage jusqu'à
5.
ce que vous sentiez une légère résistance
(env. 10 cm). Pour obtenir une forte étincelle
d'allumage, il faut tirer régulièrement avec
force. Tirez quatre fois rapidement la corde
de démarrage.
6. Mettez l'étrangleur sur "RUN" ( ).
7. Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 1
à 6.
F 6
" .
( ).
CHOKE"
" ( ).