Table des Matières
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• Écrous, boulons, vis et autres éléments de fixation qui peuvent s'être desserrés ou
perdus en raison des vibrations.
• Pneus, chambres à air, rayons, jantes, amortisseurs, amortisseur de direction,
roulements de tête de direction et points de pivot de bras oscillant.
• Usure de l'embrayage, allongement des câbles, usure des plaquettes de frein, des
connexions électriques et de l'éclairage.
Charge - Le poids maximum autorisé doit être pris en compte lors de la planification
d'un voyage, du choix d'un itinéraire et lors du chargement de la tenue. Faites preuve de
bon sens, en particulier si vous prévoyez de sortir de la route.
• La précharge des chocs doit être adaptée au terrain et à la charge utile.
• La pression des pneus doit être conforme aux spécifications du manuel du
propriétaire.
• Le jeu libre du câble d'embrayage doit être conforme aux spécifications pour éviter un
patinage excessif de l'embrayage lors de la navigation sur des routes accidentées, du
sable ou du gravier meuble, de la boue, etc.
• Être surchargé sur la route et en particulier sur un terrain accidenté continu,
détériorera la suspension en caoutchouc de la caisse du side-car plus rapidement que la
normale.
• Lorsque chargé et hors route, franchissez les obstacles lentement et prudemment,
réduisez la vitesse sur un terrain accidenté.
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Charges maximum supplémentaires admissibles
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Ranger / Sportsman / T TWD 270 kg Max
cT / T 1WD 200Kg Max
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