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2.
Conexiones
a)
Desarrollar el cableado de la alarma debajo del bastidor hasta su salida (im.4-B): para que esta operación
sea más fácil, desmontar el tornillo que fija el guardabarros interior (im.4-A).
b)
Identificar el conector de 4-contactos (im.1-B) de la alarma, quitar la parte correspondiente e introducir el
conector del cableado correspondiente.
c)
Identificar el conector de 1 contacto (im.1-C) (+12V) y introducir la parte correspondiente del cableado.
d)
Llevar nuevamente al interior el cableado de la alarma pasando debajo del bastidor.
e)
Indicador de dirección derecho: identificar el conector de 2-contactos (im.1-D), desconectarlo
interponer las partes correspondientes del cableado.
f)
Indicador de dirección izquierdo: identificar el conector de 2-contactos (im.3), desconectarlo e interponer
las partes correspondientes del cableado.
g)
Colocar el porta-fusible como se indica en im.5.
h)
LED: fijar el LED en el lado derecho del vehículo (im.6) y conectar el conector de 2 contactos a la parte
correspondiente del cableado.
i)
Conectar nuevamente el polo negativo de la batería.
j)
Fijar el cableado con las fajas.
k)
Comprobar el sistema (par.3.).
3.
Comprobación del sistema
a)
Apretar el BOTÓN 1 del mando para activar el sistema de alarma.
La activación es confirmada por:
2 relampagueos de los intermitentes (derecho-izquierdo-der.-izq.)
2 señalizaciones acústicas (beep)
led encendido (relampagueo rápido)
Después del tiempo neutro de activación (40 sec.) el sistema está operativo y no se puede poner en marcha el
vehículo
el led relampaguea lento.
b)
Desplazar el vehículo para comprobar que funcione el sensor anti-levantamiento
intermitentes relampaguean durante 30 sec.
c)
Al término de la fase de alarma el led se encuentra encendido fijo.
d)
Apretar el BOTÓN 1 para la desactivación del sistema de alarma
La desactivación es confirmada por:
1 relampagueo de los intermitentes (derecho- izquierdo)
1 señalización acústica
El led parpadea 1 vez cada 5 seg. para indicar que hay una alarma debida a la variación de posición
de la memoria de alarma dar una impulsión (ON-OFF) con la llave de contacto.
e)
Apretar el BOTÓN 2 de mando
parpadean durante 30 seg. (para interrumpir el test apretar el BOTÓN 1 o el BOTÓN 2).
f)
Monte las piezas quitadas anteriormente.
ATENCIÓN:
P
or medio de la llave dinamométrica (23 Nm) cerrar los tornillos de la manilla. Aplicar el fijador de roscas.
g)
Término de la instalación.
4.
Lo que hacer antes que entregar el moto vehículo al propietario
a)
Entregar al propietario los dos mandos junto con la plaqueta metálica donde se encuentra el "CÓDIGO
PIN" para el desbloqueo de emergencia.
b)
Explicar al propietario el procedimiento para el desbloqueo de emergencia.
para la
activación de la alarma PÁNICO
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
la sirena suena y los
para el reset
la sirena suena y los intermitentes
e
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