Brukerhåndbok
Tester og lader
Når enheten blir slått på for første gang, fun-
gerer den bare som en tester, ikke som en
lader. Når du velger en ladehastighet, akti-
veres batteriladeren og deaktiverer testeren.
Hvis du trykker på ladehastighetknappen
når LED-indikatoren for MOTORSTART lyser
(unntatt under den 180 sekunder lange av-
kjølingen), blir laderen slått av og testeren
aktivert.
Tidsbegrensning for oppstarting ved inak-
tivitet
Hvis du ikke trykker på noen knapper i lø-
pet av 10 minutter etter at batteriladeren
blir startet opp, bytter laderen automatisk
fra tester til lader hvis et batteri er tilkoblet.
I dette tilfellet vil laderen innstilles på stan-
dardinnstillingene for oppstarting.
Testing etter lading
Etter at enheten er byttet fra tester til lader
(ved å velge en ladehastighet), fortsetter den
å være en lader. Hvis du vil bytte batterila-
deren tilbake til å være en tester, trykker du
ladehastighetknappen til alle LED-indikato-
rene for ladehastighet slutter å lyse.
MERK: Batteritesteren er bare konstruert for
å teste batterier. Testing av en enhet med
spenning som endres raskt, kan gi uventede
eller unøyaktige resultater.
177
Bruke testeren for dynamoytelse
Når laderen er trukket ut av stikkontak-
ten, kobler du laderen til batteriet i hen-
hold til instruksjonene i avsnitt 6 og 7.
Sett laderens nettstrømledning i stik-
kontakten i henhold til instruksjonene i
avsnitt 8.
Start kjøretøyet og slå på frontlysene
til kjøretøyet. Avles spenningen på det
digitale displayet. Hvis avlesningen viser
mellom 13,4 og 14,6 volt, fungerer dy-
namoen som den skal. Hvis avlesningen
viser mindre enn 13,4 volt eller over 14,6
volt, må du få en kvalifisert tekniker til å
sjekke ladesystemet.
Vifte
Laderen er konstruert for å kontrollere kjø-
leviften for effektiv drift. Det er normalt at
viften starter og stopper ved vedlikehold av
et fullt oppladet batteri. Hold området rundt
laderen fritt for hindringer, slik at viften kan
fungere mest mulig effektivt.
95950003
NO