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Important
Découper ou scier le plus précisément possible.
L'apparence est très importante. Ajuster, si besoin
est, à l'aide d'une lime.
10 5D -M01 : couper, en vous aidant d'un couteau
universel à lame en crochet, dans la gaine de
pare-chocs pour crochet d'attelage d'après le
marquage intérieur et placer le boîtier de con-
nexion du câblage d'après le marquage (vous
pouvez aussi utiliser une scie à couteau).
L'onglet restant du côté inférieur du pare-chocs
situé entre l'attelage et le et les découpes de la
boîte doit être enlevé.
11 M02- : Couper, en vous aidant d'un couteau uni-
versel à lame en crochet, dans la gaine de pare-
chocs pour crochet d'attelage en suivant la zone
marquée.
12 Démonter les pièces d'écartement de la lame de
pare-chocs et les remplacer par les renforts.
Resserrer les quatre écrous de montage du
pare-chocs, afin de fixer les renforts.
13 Percer quatre trous dans la lame de pare-chocs
avec une mèche de 6,5 mm. Utiliser des lunet-
tes de protection. Nettoyer les copeaux de la
lame de pare-chocs.
14 Monter les vis taptite (autotaraudeuses).
Couple de serrage 25 Nm (20 lbf ft)
-M01
M02-
Saab 9-5
E980A467
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