Principe De Fonctionnement - AEB Leonardo 175 Mode D'emploi Et Garantie

Principe de fonctionnement

"Leonardo" est un système pour le contrôle de la carburation sur les voitures au gaz, programmable et
autoadaptatif géré par microprocesseur, en mesure de maintenir le rapport stoechiométrique AIR / GAZ
(G.N.C. ou G.P.L.) dans la valeur optimale, dans toutes les conditions de fonctionnement, en utilisant les
signaux de:
SONDE LAMBDA
•
NOMBRE DE TOURS MOTEUR
•
• POSITION DU PAPILLON DES GAZ (T.P.S.)
Afin de gérer correctement le signal de ces capteurs qui, en fonction du modèle de la voiture sur laquelle ils sont
installés, peuvent avoir des caractéristiques de fonctionnement différentes, et afin d'adapter la centrale
"Leonardo" aux diverses conditions de fonctionnement, il est nécessaire de la programmer correctement par
l'intermédiaire d'un des dispositifs suivants:
• PERSONAL COMPUTER sur lequel sera installé un LOGICIEL spécial (Code AEB004) de
programmation, par une INTERFACE SERIELLE (Code AEB001) pour la liaison entre ordinateur et
centrale "Leonardo"
• TESTER PALMAIRE
Avec "Leonardo" , il est également possible de simuler le correct fonctionnement de la Sonde Lambda, sans
devoir ajouter des émulateurs extérieurs.
Le réglage du GAZ est effectué par un actionneur électromécanique à placer le long du tube qui relie le
réducteur de pression au mélangeur.
L'actionneur électromécanique est composé d'un corps en plastique avec trou calibré pour le passage
du GAZ, sur lequel est logé un moteur pas à pas en mesure de doser, selon la nécessité, la juste quantité de
GAZ. S'agissant d'un système autoadaptatif, les réglages périodiques ne sont pas nécessaires. Le seul réglage
manuel à effectuer est celui du ralenti sur le réducteur et il est important qu'il soit fait avec la plus grande
précision. "Leonardo" contrôle la carburation même au ralenti, mais si le réglage du réducteur n'est pas
optimal (mélange trop riche ou trop pauvre) il ne peut réaliser de grosses variations, il a pour seul but
d'effectuer un réglage fin de la carburation au ralenti.
En outre, la centrale "Leonardo" gère directement le fonctionnement des électrovalves du gaz.
Le commutateur fourni est utilisé pour la sélection du type de carburant.
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Is175 Rev. 240102 - 2