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AEB Leonardo 175 Mode D'emploi Et Garantie

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Leonardo
Cod. 175
Electronic Feedback System
Manuale Istruzioni di Montaggio e Garanzia
Fitting Instructions and Guarantee workbook
Manuel de mode d'Emploi et de Garantie
Manual instrucciones de Montaje y Garantia
Manual de Instruções de Montagem e Garantia
Direttiva 95 / 54 / CE

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Sommaire des Matières pour AEB Leonardo 175

  • Page 1 Leonardo Cod. 175 Electronic Feedback System Manuale Istruzioni di Montaggio e Garanzia Fitting Instructions and Guarantee workbook Manuel de mode d'Emploi et de Garantie Manual instrucciones de Montaje y Garantia Manual de Instruções de Montagem e Garantia Direttiva 95 / 54 / CE...
  • Page 2 Indice - Index - Table - Indice Italiano • Avvertenze generali • Principio di funzionamento • Configurazione originale • Descrizione componenti 6 - 11 • Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO 12 - 17 • Schema d'installazione • CERTIFICATO DI GARANZIA English •...

  • Page 3: Avvertenze Generali

    Avvertenze generali Italiano Dove fissare il Sistema Feedback: - LONTANO da possibili INFILTRAZIONI D'ACQUA - LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE (esempio collettori di scarico) - LONTANO dai CAVI DELL'ALTA TENSIONE Fare delle buone connessioni elettriche evitando l'uso dei “RUBACORRENTE”. Si tenga presente che la migliore connessione elettrica è...

  • Page 4: Principio Di Funzionamento

    Italiano Principio di funzionamento Il “Leonardo” è un sistema per il controllo della carburazione sulle vetture a gas, programmabile ed autoadattativo gestito da microprocessore, in grado di mantenere il rapporto stechiometrico ARIA / GAS (METANO o G.P.L.) in ogni condizione di funzionamento, entro il valore ottimale, sfruttando i segnali di: •...
  • Page 5 Configurazione originale Italiano ATTENZIONE! Il “Leonardo” viene fornito configurato con i parametri riportati in tabella, si tenga presente che non tutte le vetture hanno le stesse caratteristiche, quindi è necessario verificare di volta in volta che questi siano corretti. Nel caso in cui dopo aver effettuto delle modifiche ai vari parametri, tramite il COMPUTER o tramite il TESTER PALMARE si utilizzi la funzione [CANCELLAZIONE MEMORIA], questi verranno automaticamente riportati nella configurazione originale (vedi tabelle riportate di seguito).

  • Page 6: Descrizione Componenti

    Descrizione componenti Italiano Il motore passo - passo ha il compito di regolare il flusso del GAS aspirato dal motore, mantenendo la carburazione in ogni condizione di funzionamento entro i valori ottimali. Per far questo la centralina del “Leonardo” elabora i segnali di T.P.S. (sensore posizione acceleratore), SONDA LAMBDA e GIRI MOTORE.
  • Page 7 Italiano Descrizione componenti Tramite la presa diagnosi è possibile collegare alla centralina “Leonardo” un personal computer tramite interfaccia seriale, su cui sarà installatto un apposito software di programmazione, o il TESTER PALMARE. PRESA DIAGNOSI In entrambi i casi si avranno a disposizione diversi menu, dai quali sarà possibile adattare la centralina “Leonardo”...
  • Page 8 Descrizione componenti Italiano LED ROSSO + 4 LED VERDI ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ indicatore di livello carburante; led ROSSO riserva, mentre i 4 led VERDI forniscono l'indicazione del livello carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). ATTENZIONE! Se viene collegato al “Leonardo” un SENSORE RISERVA, e la centralina è programmata (TIPO SENSORE DI LIVELLO GAS ⇒...
  • Page 9 Descrizione componenti Italiano Il T.P.S. è collegato meccanicamente alla farfalla dell'acceleratore, ed invia alla centralina d'iniezione un segnale variabile in tensione proporzionale all'angolo d'apertura della farfalla. Nelle vetture di nuova generazione in cui l'apertura della farfalla non è più comandata meccanicamente, ma tramite un dipositivo elettromeccanico collegato alla farfalla dell'acceleratore, il segnale del T.P.S.
  • Page 10 Descrizione componenti Italiano Il segnale dei giri motore può essere prelevato direttamente dal negativo della bobina o dal segnale del contagiri. È comunque importante che sia collegato perchè la centralina del “Leonardo” possa funzionare correttamente. FUNZIONI PROGRAMMABILI CONFIGURAZIONE VETTURA Tipo d'accensione o Numero cilindri 3 cilindri 4 cilindri 5 cilindri...
  • Page 11 Descrizione componenti Italiano La Sonda Lambda fornisce l'informazione della quantità d'ossigeno presente nei gas di scarico per regolare di conseguenza la carburazione. In presenza di molto ossigeno si ha una carburazione tendenzialmente POVERA (poco GAS); al contrario in presenza di poco ossigeno si ha una carburazione RICCA (molto GAS). Per individuare il filo del segnale di una Sonda Lambda, si consiglia d'utilizzare un multimetro, meglio se digitale.
  • Page 12 Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Italiano Schema di collegamento Sensori di livello A.E.B. SENSORE METANO MASSA BIANCO BIANCO SENSORE G.P.L. VERDE VERDE Schema di collegamento Sensori di livello 0 ÷ 90 Ohm SENSORE 0 ÷ 90 Ohm BIANCO VERDE MASSA Pag.
  • Page 13 Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Italiano Schema di collegamento Sensori di livello ICOM Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) SENSORI ICOM CODICE: SEC 2000 SEB 2001 SED 2002 SEA 2003 BIANCO BIANCO VERDE MASSA Schema di collegamento Sensori di livello ICOM standard A.E.B. SENSORI ICOM CODICE: SEC 2004 SEB 2014...
  • Page 14 Italiano Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Schema di collegamento Sensori di livello ICOM Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) BIANCO BIANCO SENSORI ICOM CODICE: VERDE SEU 02200 MASSA Schema di collegamento Sensori di livello ICOM standard A.E.B. BIANCO BIANCO SENSORI ICOM CODICE: VERDE SEU 02204...
  • Page 15 Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Italiano Utilizzare questo schema di collegamento per sensori con valori di resistenza che vanno da 0 ÷ 500 Ohm Max. impostando come tipo sensore di livello NON STANDARD SENSORE BIANCO VERDE MASSA Utilizzare questo schema di collegamento per sensori con valori di resistenza che vanno oltre i 500 Ohm impostando come tipo sensore di livello NON STANDARD SENSORE...
  • Page 16 Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Italiano Schema di collegamento Sensore RISERVA METANO A.E.B. SENSORE RISERVA METANO BIANCO BIANCO NERO VERDE MASSA NON COLLEGARE ISOLARE Schema di collegamento Sensore RISERVA SENSORE RISERVA BIANCO VERDE MASSA NON COLLEGARE ISOLARE Pag. 16 Is175 Rev.
  • Page 17 Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Italiano Schema di collegamento Sensore resistivo destro standard A.E.B. Codice 1050 SENSORE BIANCO BIANCO NERO VERDE MASSA NON COLLEGARE ISOLARE Is175 Rev. 240102 - 2 Pag. 17...
  • Page 18 Schema d'installazione “Leonardo” Codice 175 Italiano COMMUTATORE PRESA PER DIAGNOSI E PROGRAMMAZIONE VERDE AL SENSORE DI LIVELLO BIANCO GIALLO GIALLO ARANCIONE MARRONE BLU - GIALLO ROSSO ROSSO - NERO NERO ALLA CENTRALINA D'INIEZIONE SEGNALE GRIGIO SONDA FUSIBILE LAMBDA VIOLA MAX 7,5 A SEGNALE T.P.S.

  • Page 19: Certificato Di Garanzia

    Certificato di Garanzia Italiano Gentile Cliente, grazie per la fiducia accordata all'A.E.B. acquistando questo prodotto. L'A.E.B. sottopone tutti i suoi prodotti a severi test di qualità; se nonostante i controlli il prodotto dovesse presentare dei malfunzionamenti, Le raccomandiamo di rivolgersi subito all'installatore per i controlli o gli interventi del caso. - Norme generali di garanzia A.E.B.

  • Page 20: General Information

    General Information English Where to mount the Feedback System: - AWAY from possible WATER INFILTRATION - AWAY from EXCESSIVE HEAT SOURCES (i.e. exhaust manifolds) - AWAY from IGNITION WIRE Perform good electrical connections and avoid the use of wire splicers. The best electrical connection is properly isolated soldering.

  • Page 21: Principle Of Operation

    Principle Of Operation English The “Leonardo” is a micro - processor controlled system for the management of carburetion on alternative fuel powered vehicles. It is programmable, it's an adaptive learn system managed by microprocessor, and able to maintain stoichiometric ratio between air and alternative fuel (C.N.G. or L.P.G.) under any operational condition by utilizing the following inputs: •...
  • Page 22 Original Configuration English WARNING! The “Leonardo” is supplied configured according to the parameters given in the chart below. Considering that not all vehicles have the same characteristics, it is necessary to make sure each time that the parameters are correct. If, after the modification of the various parameters, the [MEMORY ERASE] function is used by means of the laptop computer or the hand - held tester, the parameters are automatically returned to the original configuration.

  • Page 23: Component Description

    Component Description English The stepper motor has the function of modulating the flow of the alternative fuel taken in by the engine. It maintains optimal values of carburetion in any operational condition. To that end, the “Leonardo” processes the THROTTLE POSITION SENSOR, OXYGEN SENSOR, and RPM SIGNALS.
  • Page 24 Component Description English By using the diagnostic plug, it is possible to connect the “Leonardo” either to a PC through serial interface on which a special programming software is installed, or to the DIAGNOSTIC hand - held tester. In either case several menus are available. From these menus it is PLUG possible to configure the “Leonardo”...
  • Page 25 Component Description English RED L.E.D. + 4 GREEN L.E.D.s ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ Fuel level indicator; the RED L.E.D. indicates low fuel, while the 4 GREEN L.E.D.s indicate the fuel level (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). WARNING! If the “Leonardo” is connected to a LOW FUEL SENSOR and ECU is programmed as (ALT.
  • Page 26 Component Description English The Throttle Position Sensor is mechanically connected to the butterfly of the gas pedal. It sends a variable voltage signal to the O.E.M. ECU that is proportional to the opening angle of the butterfly. In the latest generation of vehicles where the opening of the butterfly is achieved through an electromechanical device as opposed to linkage, the T.P.S.
  • Page 27 Component Description English The engine RPM signal can be read directly from the coil negative or from the tachometer. It is essential that this input is connected for the “Leonardo” to work correctly. PROGRAMMABLE FUNCTIONS VEHICLE CONFIGURATION Ignition type or number of cylinders 3 cylinder 4 cylinder 5 cylinder...
  • Page 28 Component Description English For the purpose of carburetion adjustments, the lambda sensor (Oxygen Sensor) provides information to the computer about the quantity of oxygen existing in the exhaust gases. If a high level of oxygen is present in the exhaust, the carburetion is LEAN (small amount of fuel).
  • Page 29 FUEL LEVEL SENSORS Wiring Schematics English A.E.B. level sensors wiring schematic C.N.G. SENSOR GROUND WHITE WHITE L.P.G. SENSOR GREEN GREEN 0 ÷ 90 Ohm Level Sensors Wiring Schematic 0 ÷ 90 Ohm SENSOR WHITE GREEN GROUND Is175 Rev. 240102 - 2 Pag.
  • Page 30 FUEL LEVEL SENSORS Wiring Schematics English ICOM level sensors wiring schematic Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) ICOM SENSORS CODE: SEC 2000 SEB 2001 SED 2002 SEA 2003 WHITE WHITE GREEN GROUND ICOM Standard A.E.B. level sensors wiring schematic ICOM SENSORS CODE: SEC 2004 SEB 2014 SED 2024...
  • Page 31 FUEL LEVEL SENSORS Wiring Schematics English ICOM level sensors wiring schematic Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) WHITE ICOM SENSORS CODE: WHITE GREEN SEU 02200 GROUND ICOM Standard A.E.B. level sensors wiring schematic WHITE WHITE ICOM SENSORS CODE: SEU 02204 GREEN DO NOT CONNECT GROUND...
  • Page 32 FUEL LEVEL SENSORS Wiring Schematics English Use these wiring schematic for sensors with a 0 ÷ 500 Ohm MAX resistence by entering NON STANDARD level sensor type SENSOR WHITE GREEN GROUND Use these wiring schematics for sensors with an over 500 Ohm resistence by entering NON STANDARD level sensor type SENSOR WHITE...
  • Page 33 FUEL LEVEL SENSORS Wiring Schematics English Wiring Schematic for A.E.B LOW C.N.G. Sensor A.E.B. C.N.G. LOW FUEL SENSOR WHITE WHITE BLACK GREEN GROUND DO NOT CONNECT ISOLATE Wiring Schematic for LOW FUEL Sensor LOW FUEL SENSOR WHITE GREEN GROUND DO NOT CONNECT ISOLATE Is175 Rev.
  • Page 34 FUEL LEVEL SENSORS Wiring Schematics English Wiring Schematic for right resistive Sensor A.E.B. standard Code 1050 SENSOR WHITE WHITE BLACK GREEN GROUND DO NOT CONNECT ISOLATE Pag. 34 Is175 Rev. 240102 - 2...
  • Page 35 “Leonardo” Code 175 Installation Schematic English SWITCH DIAGNOSIS AND PROGRAMMING PLUG GREEN TO FUEL LEVEL SENSOR WHITE BROWN BLUE - YELLOW BLUE YELLOW YELLOW RED - BLACK BLACK ORANGE TO THE O.E.M. ECU OXYGEN GREY SENSOR FUSE SIGNAL PURPLE MAX 7,5 A T.P.S.

  • Page 36: Warranty Certificate

    Warranty Certificate English - Dear Customer, Thank you for the trust given to A.E.B. in buying this product. All A.E.B. products are subjected to severe quality checks. If, nevertheless, these should have some malfunctions, we recommend you to immediately refer to the installer for any necessary check - up and intervention.

  • Page 37: Avertissements Généraux

    Avertissements généraux Français Où fixer le Système Feedback: - LOIN de possibles INFILTRATIONS D’EAU - LOIN de SOURCES EXCESSIVES DE CHALEUR (exemple collecteurs d’échappement) - LOIN des CABLES DE HAUTE TENSION Faire de bonnes connexions électriques en évitant l’utilisation des “VOL - COURANT”. Il est rappelé...

  • Page 38: Principe De Fonctionnement

    Principe de fonctionnement Français “Leonardo” est un système pour le contrôle de la carburation sur les voitures au gaz, programmable et autoadaptatif géré par microprocesseur, en mesure de maintenir le rapport stoechiométrique AIR / GAZ (G.N.C. ou G.P.L.) dans la valeur optimale, dans toutes les conditions de fonctionnement, en utilisant les signaux de: SONDE LAMBDA •...
  • Page 39 Configuration originale Français ATTENTION! “Leonardo” est fourni configuré avec les paramètres indiqués dans les tableaux. Nous attirons votre attention sur le fait que toutes les voitures n’ont pas les mêmes caractéristiques, il est donc nécessaire de vérifier à chaque fois s’ils sont corrects. Si après avoir apporté des modifications aux différents paramètres, par l’intermédiaire de l’ORDINATEUR ou du “TESTER PALMAIRE”...

  • Page 40: Description Des Composants

    Description des composants Français Le moteur pas à pas permet de réguler le flux du GAZ aspiré par le moteur, en maintenant la carburation dans les valeurs optimales, dans toutes les conditions de fonctionnement. Ainsi la centrale “Leonardo” élabore les signaux de T.P.S. (capteur position accélérateur), SONDE LAMBDA et TOURS MOTEUR.
  • Page 41 Description des composants Français Avec la prise diagnostic il est possible de relier à la centrale “Leonardo” un Personal Computer par une interface sérielle, sur lequel sera installé un logiciel spécial de PRISE programmation, ou le “TESTER PALMAIRE”. Dans les deux cas, divers menus seront DIAGNOSTIC à...
  • Page 42 Description des composants Français VOYANT ROUGE + 4 VOYANTS VERTS ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ indicateur de niveau du carburant; le voyant ROUGE réserve, tandis que les 4 voyants VERTS fournissent l’indication du niveau du carburant (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). ATTENTION! Si un CAPTEUR RESERVE est relié...
  • Page 43 Description des composants Français Le T.P.S. est relié mécaniquement au papillon des gaz et envoie à la centrale d’injection un signal variable en tension proportionnel à l’angle d’ouverture du papillon. Dans les voitures de nouvelle génération dans lesquelles l’ouverture du papillon n’est plus commandée mécaniquement mais par l’intermédiaire d’un dispositif électromécanique relié...
  • Page 44 Description des composants Français Le signal des tours du moteur peut être prélevé directement du négatif de la bobine ou du signal du compte - tours. Il est important dans tous les cas qu’il soit branché afin que la centrale “Leonardo” puisse fonctionner correctement. FONCTIONS PROGRAMMABLES CONFIGURATION VOITURE Type d’allumage ou Nombre cylindres...
  • Page 45 Description des composants Français La Sonde Lambda fournit l’information de la quantité d’oxygène présent dans les gaz d’échappement pour régler en conséquence la carburation. En présence de beaucoup d’oxygène, la carburation est fondamentalement PAUVRE (peu de GAZ); au contraire, en présence de peu d’oxygène, la carburation est RICHE (beaucoup de GAZ). Pour déterminer le fil du signal d’une Sonde Lambda, il est conseillé...
  • Page 46 Schémas de raccordement des CAPTEURS DE NIVEAU Français Schéma de raccordement des Capteurs de niveau A.E.B. CAPTEUR G.N.C. MASSE BLANC BLANC CAPTEUR G.P.L. VERT VERT Schéma de raccordement des Capteurs de niveau 0 ÷ 90 Ohms CAPTEUR 0 ÷ 90 Ohms BLANC VERT MASSE...

  • Page 47: Schémas De Raccordement Des Capteurs De Niveau

    Schémas de raccordement des CAPTEURS DE NIVEAU Français Schéma de raccordement des Capteurs de niveau ICOM Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) CAPTEURS ICOM CODE: SEC 2000 SEB 2001 SED 2002 SEA 2003 BLANC BLANC VERT MASSE Schéma de raccordement des Capteurs de niveau ICOM standard A.E.B. CAPTEURS ICOM CODE: SEC 2004 SEB 2014...
  • Page 48 Schémas de raccordement des CAPTEURS DE NIVEAU Français Schéma de raccordement des Capteurs de niveau ICOM Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) BLANC BLANC CAPTEURS ICOM CODE: VERT SEU 02200 MASSE Schéma de raccordement des Capteurs de niveau ICOM standard A.E.B. BLANC BLANC CAPTEURS ICOM CODE:...
  • Page 49 Schémas de raccordement des CAPTEURS DE NIVEAU Français Utliliser ce schéma de raccordement pour les capteurs avec des valeurs de résistance qui vont de 0 ÷ 500 Ohms max. en définissant comme type de capteur de niveau NON STANDARD CAPTEUR BLANC VERT MASSE...

  • Page 50: Schéma De Raccordement Du Capteur Reserve

    Français Schémas de raccordement des CAPTEURS DE NIVEAU Schéma de raccordement du Capteur RESERVE G.N.C. A.E.B. A.E.B. CAPTEUR RESERVE G.N.C. BLANC BLANC NOIR VERT MASSE NE PAS BRANCHER ISOLER Schéma de raccordement du Capteur RESERVE CAPTEUR RESERVE BLANC VERT MASSE NE PAS BRANCHER ISOLER Pag.
  • Page 51 Schémas de raccordement des CAPTEURS DE NIVEAU Français Schéma de raccordement du Capteur resistive droit standard A.E.B. Code 1050 CAPTEUR BLANC BLANC NOIR VERT MASSE NE PAS BRANCHER ISOLER Is175 Rev. 240102 - 2 Pag. 51...
  • Page 52 Schéma d'installation de “Leonardo” Code 175 Français COMMUTATEUR PRISE POUR DIAGNOSTIC ET PROGRAMMATION VERT VERS LE CAPTEUR DE NIVEAU BLANC JAUNE JAUNE ROUGE ROUGE - NOIR NOIR ORANGE MARRON BLEU - JAUNE BLEU VERS LA CENTRALE D'INJECTION SIGNAL GRIS SONDE FUSIBLE LAMBDA VIOLET...

  • Page 53: Certificat De Garantie

    Certificat de Garantie Français Cher client, nous vous remercions de la confiance accordée à la A.E.B. en achetant ce produit. L’A.E.B. soumet tous ses produits à de sévères tests de qualité. Si, malgré les contrôles le produit fonctionne mal, nous vous recommandons de vous adresser tout de suite à...

  • Page 54: Advertencias Generales

    Advertencias generales Español Donde sujetar el Sistema Feedback: - LEJOS de posibles INFILTRACIONES DE AGUA - LEJOS de EXCESIVAS FUENTES DE CALOR (ejemplo colectores de descarga) - LEJOS de los CABLES DE ALTA TENSION Realicen unas buenas conexiones eléctricas evitando la utilización de los “...

  • Page 55: Principios De Funcionamiento

    Principios de funcionamiento Español El “Leonardo” es un sistema para el control de la carburación en loscoches gas, programable y de autoadaptación, gestionado directamente por un microprocesador, capaz de mantener la relación estequiométrica AIRE / GAS (G.N.C. o G.P.L.) en cualquier condición de funcionamiento, dentro del valor óptimo, disfrutando las señales de: •...
  • Page 56 Configuración original Español ¡CUIDADO! “Leonardo” se suministra configurado ya con los parámetros indicados en la tabla. Tengan en cuenta que no todos los coches tienen las mismas características, por lo tanto es necesario verificar vez por vez que los mismos sean correctos. Si, tras haber efectuado las modificaciones de los diferentes parámetros, a través del ORDENADOR o del TESTER PALMARE, se utiliza la función [CANCELACION MEMORIA], éstos serán automáticamente transferidos a la configuración original (vean tablas a continuación).

  • Page 57: Descripción De Los Componentes

    Descripción de los componentes Español El motor paso - paso tiene la función de regular el flujo del GAS aspirado desde el motor, manteniendo la carburación en cualquier condición de funcionamiento dentro de los valores óptimos. Para hacer esto, la caja de los mandos del “Leonardo” elabora las señales del T.P.S.
  • Page 58 Descripción componentes Español A través de la toma diagnosis es posible conectar a la caja de los mandos “Leonardo” un ordenador personal, a través de la interfaz serial, sobre la cual se instalará un software adecuado de programación o TESTER PALMAR. TOMA DIAGNOSIS En ambos casos, hará...
  • Page 59 Descripción componentes Español LED ROJO + 4 LED VERDES ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ indicador del nivel carburante; ROJO reserva, mientras los 4 led VERDES ofrecen la indicación del nivel carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). ¡CUIDADO! Si se conecte un sensor de reserva al “Leonardo” y la caja de los mandos está programada (TIPO SENSOR DE NIVEL GAS ⇒...
  • Page 60 Descripción componentes Español El T.P.S. está conectado mecánicamente a la mariposa del acelerador y envía a la caja de la inyección una señal variable en tensión proporcional al ángulo de abertura de la mariposa. En los coches de nueva generación, en los cuales la abertura de la mariposa ya no se manda mecánicamente, sino a través un dispositivo electromecánico conectado a la mariposa del acelerador, la señal T.P.S.
  • Page 61 Descripción componentes Español La señal de las revoluciones del motor puede ser recogida directamente del negativo de la bobina o de la señal del cuentarrevoluciones. Es, de todas formas, importante que esté conectado para que la caja de los mandos del “Leonardo” pueda funcionar correctamente.
  • Page 62 Descripción componentes Español La Sonda Lambda ofrece la información de la cantidad de oxigeno presente en el gas de descarga para ajustar, consecuentemente, la carburación. En presencia de mucho oxigeno tendrán una carburación preferentemente POBRE (poco GAS). Para individuar el hilo de la señal de una Sonda Lambda les aconsejamos que utilicen un multímetro, mejor si digital.
  • Page 63 Esquema de conexión SENSORES DE NIVEL Español Esquema de conexión sensores de nivel A.E.B. SENSOR G.N.C. MASA BLANCO BLANCO SENSOR G.P.L. VERDE VERDE Esquema de conexión sensores de nivel 0 ÷ 90 Ohm SENSOR 0 ÷ 90 Ohm BLANCO VERDE MASA Is175 Rev.
  • Page 64 Esquema de conexión SENSORES DE NIVEL Español Esquema de conexión sensores de nivel ICOM Estándar ICOM (0 ÷ 90 Ohm) SENSORES ICOM CODIGO: BLANCO BLANCO SEC 2000 SEB 2001 VERDE SED 2002 SEA 2003 MASA Esquema de conexión sensores de nivel ICOM estándar A.E.B. SENSORES ICOM CODIGO: BLANCO BLANCO...
  • Page 65 Esquema de conexión SENSORES DE NIVEL Español Esquema de conexión sensores de nivel ICOM Estándar ICOM (0 ÷ 90 Ohm) BLANCO BLANCO SENSORES ICOM CODIGO: VERDE SEU 02200 MASA Esquema de conexión sensores de nivel ICOM estándar A.E.B. BLANCO BLANCO SENSORES ICOM CODIGO: VERDE SEU 02204...
  • Page 66 Esquema de conexión SENSORES DE NIVEL Español Utilicen este esquema de conexión para los sensores con valores de resistencia de 0 ÷ 500 Ohm máx. programando como tipo sensor de nivel NO ESTANDAR SENSOR BLANCO VERDE MASA Utilicen este esquema de conexión para los sensores con valores de resistencia más allá...

  • Page 67: Esquema De Conexión Sensor Reserva

    Esquema de conexión SENSORES DE NIVEL Español Esquema de conexión sensor de RESERVA G.N.C. A.E.B. SENSOR RESERVA G.N.C. A.E.B. BLANCO BLANCO NEGRO VERDE MASA NO CONECTEN AISLEN Esquema de conexión sensor RESERVA SENSOR RESERVA BLANCO VERDE MASA NO CONECTEN AISLEN Is175 Rev.
  • Page 68 Esquema de conexión SENSORES DE NIVEL Español Esquema de conexión sensor resistivo derecho estandard A.E.B. Código 1050 SENSOR BLANCO BLANCO NEGRO VERDE MASA NO CONECTEN AISLEN Pag. 68 Is175 Rev. 240102 - 2...
  • Page 69 Esquema de Instalaciòn “Leonardo” Código 175 Español CONMUTADOR TOMA PARA DIAGNOSIS Y PROGRAMACION VERDE AL SENSOR DE NIVEL BLANCO AMARILLO AMARILLO NEGRO MARRON AZUL - AMARILLO AZUL ROJO ROJO - NEGRO ANARANJADO A LA CAJA INYECCION SENAL GRIS SONDA FUSIBLE LAMBDA VIOLA MAX 7,5 A...

  • Page 70: Certificado De Garantía

    Certificado de Garantía Español Estimado cliente Le agradecemos por la confianza demostrada a A.E.B. al adquirir este producto. A.E.B. somete todos sus productos a severos controles de calidad. Si, a pesar de los controles el producto presentará algún malfuncionamiento, Le recomendamos que contacte enseguida a nuestro instalador para las pruebas y las intervenciones necesarias.

  • Page 71: Advertências Gerais

    Advertências gerais Português Aonde fixar o Sistema Feedback: - AFASTADO de possíveis INFILTRAÇÕES DE ÁGUA - AFASTADO de FONTES DE CALOR EXCESSÍVAS (por es. tubos de escape) - AFASTADO dos CABOS DE ALTA TENSÃO Efectuar boas conexões eléctricas evitando o uso de “ROUBA CORRENTES”. Tomar conta do facto que a melhor conexão eléctrica è...

  • Page 72: Princípios De Funcionamento

    Princípios de funcionamento Português O “Leonardo” é um sistema para o controle da carburação nas viaturas a gás, programável e autoadaptável. É dirigido por um microprocessador capaz de manter uma relação estóiquimétrica AR / GÁS (G.N.C. ou G.P.L.) em qualquer condição de funcionamento, entre o valor optimal, aproveitando dos sinais de: •...
  • Page 73 Configuração original Português ATENÇÃO! O “Leonardo” vem fornecido já configurado com os parâmetros reportados na tabela. Tomar conta que não todas as viaturas têm as mesmas características, portanto é necessário verificar que essas sejam correctas vez por vez. Caso cujo, depois de ter efectuado modificações aos vários parâmetros, através do COMPUTADOR ou do TESTER PALMARE, utiliza - se a função [CANCELAÇÃO MEMÓRIA], estes serão automáticamente reportados na configuração original (ver a tabela aqui em baixo).

  • Page 74: Descrição Dos Componentes

    Descrição dos componentes Português O motor passo - passo tem a função de regular o fluxo do GÁS aspirado pelo motor, mantendo a carburação em qualquer condição de funcionamento entre os valores optimais. Para isso fazer, a centralina do “Leonardo” elabora os sinais do T.P.S. (sensor da posição do acelerador), SONDA LAMBDA e ROTAÇÕES MOTOR.
  • Page 75 Descrição dos componentes Português Através da tomada diagnóse, é possível coligar um computador pessoal à centralina “Leonardo” , através do interface serial, sobre a qual estará instalado um apropriado TOMADA software de programação, o TESTER PALMARE. Em ambos os casos, ter - se - á a disposição alguns menus, e com quais será possível DIAGNÓSE adaptar a centralina “Leonardo”...
  • Page 76 Descrição dos componentes Português LED VERMELHO + 4 LEDES VERDES ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ indicador do nível carburante; VERMELHO reserva, invés os 4 Ledes VERDES fornecem a indicação do nível carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). ATENÇÃO! Se um sensor de RESERVA for coligado ao “Leonardo” , e a centralina ser programada (TIPO SENSOR DE NÍVEL GÁS ⇒...
  • Page 77 Descrição dos componentes Português O T.P.S. é coligado mecânicamente à válvula do acelerador, e manda à centralina de injeção um sinal de tensão variável proporcional ao ângulo de abertura da válvula. Nas viaturas de nova concepção, cuja abertura da válvula não é comandata mecânicamente, mas através dum dispostivo electromecânico coligado à...
  • Page 78 Descrição dos componentes Português O sinal das rotações do motor pode ser buscado directamente do negativo da bobine ou do sinal do conta - rotações. Todavia é muito importante que seja coligado para que a centralina do “Leonardo” funcionionar correctamente. FUNÇÕES PROGRAMÁVEIS CONFIGURAÇÕES DA VIATURA Tipo de ignição ou Número cilindros...
  • Page 79 Descrição dos componentes Português A Sonda Lambda fornece informações sobre a quantidade de oxigénio contida no gás de descarga para assim regular, de consequência, a carburação. Em presença de muito oxigénio teremos de tendência uma carburação MAGRA (pouco GÁS); em caso contrário em presença de pouco oxigénio teremos uma carburação GORDA (muito GÁS).
  • Page 80 Esquemas de conexão SENSORES DE NÍVEL Português Esquema de conexão Sensores de nível A.E.B. SENSOR G.N.C. MASSA BRANCO BRANCO SENSOR G.P.L. VERDE VERDE Esquema de conexão Sensores de nível 0 ÷ 90 Ohm SENSOR 0 ÷ 90 Ohm BRANCO VERDE MASSA Pag.
  • Page 81 Esquemas de conexão SENSORES DE NÍVEL Português Esquema de conexão Sensores de nível ICOM Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) SENSORES ICOM CÓDIGO: BRANCO SEC 2000 BRANCO SEB 2001 VERDE SED 2002 SEA 2003 MASSA Esquema de conexão Sensores de nível ICOM standard A.E.B. SENSORI ICOM CÓDIGO: BRANCO BRANCO...
  • Page 82 Esquemas de conexão SENSORES DE NÍVEL Português Esquema de conexão Sensores de nível ICOM Standard ICOM (0 ÷ 90 Ohm) BRANCO BRANCO SENSORES ICOM CÓDIGO: VERDE SEU 02200 MASSA Esquema de conexão Sensores de nível ICOM standard A.E.B. BRANCO BRANCO SENSORI ICOM CÓDIGO: VERDE SEU 02204...
  • Page 83 Esquemas de conexão SENSORES DE NÍVEL Português Utlilizar este esquema de conexão para sensores com valor de resistência a partir de 0 ÷ 500 Ohm Máx, ajustando como tipo sensor de nível NÃO STANDARD SENSOR BRANCO VERDE MASSA Utlilizar este esquema de conexão para sensores com valor de resistência que vão além de 500 Ohm, ajustando como tipo sensor de nível NÃO STANDARD SENSOR...
  • Page 84 Esquemas de conexão SENSORES DE NÍVEL Português Esquema de conexão Sensor RESERVA G.N.C. A.E.B. SENSOR RESERVA G.N.C. BRANCO BRANCO PRETO VERDE MASSA NÃO COLIGAR ISOLAR Esquema de conexão Sensor RESERVA SENSOR RESERVA BRANCO VERDE MASSA NÃO COLIGAR ISOLAR Pag. 84 Is175 Rev.
  • Page 85 Esquemas de conexão SENSORES DE NÍVEL Português Esquema de conexão Sensor resistivo direito standard A.E.B. Código 1050 SENSOR BRANCO BRANCO PRETO VERDE MASSA NÃO COLIGAR ISOLAR Is175 Rev. 240102 - 2 Pag. 85...
  • Page 86 Esquema de instalação “Leonardo” Código 175 Português COMUTADOR TOMADA PARA DIAGNÓSE E PROGRAMAÇÃO VERDE AO SENSOR DE NÍVEL BRANCO CASTANHO AZÚL - AMARELO ÁZUL AMARELO AMARELO VERMELHO VERMELHO - PRETRO PRETO LARANJA À CENTRALINA DE INJECÇÃO SINAL CINZENTO SONDA FUSÍVEL LAMBDA VIOLETA MAX 7,5 A...
  • Page 87 Certificado de Garantia Português Gentil cliente, Somos gratos pela confiança deferida á A.E.B. no comprar este produto. Todos os produtos da A.E.B. são submetidos a severas provas de qualidade; se apesar os controles, o produto apresenta um mau funcionamento, aconselhamos referir - se logo ao instalador para os controles e intervenções do caso. - Normas gerais de garantia A.E.B.
  • Page 88 Via dell'Industria n° 20 (Zona Industriale Corte Tegge) 42025 CAVRIAGO (Reggio Emilia) ITALY Tel. (+ 39) 0522 - 941487 r.a. Fax (+ 39) 0522 - 941464 http://www.aeb.it e - mail: info@aeb-srl.com e - mail: aebasst@tin.it...

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