Dopo Le Prime 25 Ore - ACME motori A 220 basic Mode D'emploi Et D'entretien

- svuotare l'olio dalla coppa del filtro e pulire i
depositi di polvere e sporcizia.
- riempire con lo stesso olio usato per il
motore la coppa del filtro aria fino al livello
indicato.
- rimontare il tutto.
La manutenzione del filtro aria deve essere
eseguita più frequentemente se il motore viene
usato in AMBIENTE POLVEROSO.
Non fare funzionare il motore senza filtro
aria. Il motore si usurerebbe rapidamente.

DOPO LE PRIME 25 ORE:

SOSTITUIRE COMPLETAMENTE L'OLIO
NEL MOTORE (fig. 16).
Sostituzione olio:
- togliere il tappo scarico olio e quello di riempi-
mento;
- sostituire l'olio a motore caldo per permettere uno
svuotamento completo;
- rimettere il tappo di scarico olio stringendolo
accuratamente;
- riempire con olio del tipo prescritto e rimettere
il tappo di riempimento, asciugare eventuali
fuoriuscite di olio.
CAPACITÀ CARTER OLIO 0,6 LITRI
L'olio esausto deve essere versato negli appositi
contenitori sigillati e consegnato agli enti
preposti per lo smaltimento.
OGNI 50 ORE: Sostituire completamente
l'olio motore (fig. 16).
Pulire il filtro benzina (fig. 15). Verificare lo
stato di pulizia delle alette di raffreddamento
(fig. 17).
OGNI 100 ORE: Pulizia del sistema di raf-
freddamento (fig. 17).
Controllare lo stato della candela (fig. 18).
Togliere la cuffia aria e il convogliatore, ripulire
le alette della testa e del cilindro dai depositi
accumulati.
Eseguire una pulizia più frequente, se
necessario.
Smontare e verificare lo stato della candela,
pulire le incrostazioni con una spazzola
metallica, verificare la distanza fra gli elettrodi,
che deve essere di 0,6-0,7 mm.
Nel caso di elettrodi consumati o isolante
scheggiato, sostituire la candela con una della
stessa gradazione termica (vedi CANDELE
CONSIGLIATE).Prima di rimontare la candela,
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ITALIANO
versare una goccia di olio sul filetto. Rimontare
la candela, serrandola bene.
CANDELE CONSIGLIATE:
OGNI 400 ORE: Sostituire la candela di
OGNI 1500 ORE: Revisionare il motore con-
IMMAGAZZINAGGIO
Nel caso di lunga inattività del motore, seguire
le seguenti indicazioni:
- togliere la benzina dal serbatoio e dal
carburatore (fig. 20) agendo sul pulsante
di drenaggio;
- togliere l'olio dal motore a motore caldo
(fig. 16);
- versare un cucchiaio di olio motore dal
foro della candela e mettere il motore in
compressione in modo che le valvole risultino
chiuse;
- pulire le alette della testa e del cilindro
(fig. 17).
- tenere il motore coperto ed in ambiente
asciutto.
CHAMPION RL 95YC
BOSCH WR 10 AC
NGK BR5 HS
accensione, controllare il
gioco valvole che deve
essere di 0,10 ÷ 0,15 mm
per entrambe a motore
freddo (fig. 19).
trollando le parti soggette
ad usura:cilindro, segmenti,
biella, albero motore, val-
vole, guidevalvole, carbu-
ratore.