Description Générale - KPC MK350 Manuel De L'utilisateur

Accélérateur au maximum
Position:
Près du levier d'accélérateur
Désengagement de la transmission
Position:
Près du levier droit de débrayage de la transmission
Position de Départ
Position:
Près de l'interrupteur ou de la clé de contact
Position d'Arrêt
Position:
Près de la clé de contact
Bruit émis dans l'environnement
Position:
Sur la carrosserie
Point de levage
Position:
Près des points de levage
3.3. Description générale
Le mini transporteur est un véhicule de travail, il ne peut être utilisé que par des adultes.
Les modèles MK350 / MK500 / MK550 sont conçus et construits pour être utilisés à
l'extérieur uniquement dans des zones privées. La machine est particulièrement adaptée
au transport de charges dans la capacité autorisée et, éventuellement, dans la limite de
la taille de la benne ; sur les routes, les terrains et les cours privées.
Les différences entre les modèles MK350, MK500 et MK550 sont réduites à un moteur
différent, une masse différente, une capacité différente de la carrosserie et la basculation
de la benne (voir Tableau 3 – Spécifitactions techniques, page 14).
Généralités du moteur : moteur monocylindre à 4 temps, refroidi par air avec démarrage
manuel (démarrage électrique pour le moteur KPC LS208 AE).
Il a deux chenilles pour le déplacement et la direction. La transmission est sur les roues
motrices à l'arrière des chenilles.
Le levier d'embrayage à gauche empêche tout mouvement si l'opérateur n'est pas
correctement positionné. Sur la droite se trouve le levier d'accélérateur pour régler le
couple du moteur. Sous chaque poignée se trouve un levier pour contrôler la direction de
la machine.
51