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IMBALLAGGIO TRASPORTO E STOCCAGGIO
I
LE OPERAZIONI DI IMBALLAGGIO, SOLLEVAMENTO,
MOVIMENTAZIONE, TRASPORTO E DISIMBALLO DEVONO ESSERE
AFFIDATE ESCLUSIVAMENTE A PERSONALE CHE SIA ESPER-TO
IN TALI OPERAZIONI E CHE CONOSCA BENE IL PRESENTE
MANUALE.
IMBALLAGGIO
I cric J2P e J3P vengono spediti imballati singolarmente in cartone del
peso rispettivamente di 14 e 16 Kg riposti su pallett.
MOVIMENTAZIONE
I pallett devono essere movimentati con carrelli elevatori.
STOCCAGGIO
Gli imballi devono essere conservati a temperature comprese fra -10°C e + 40°C e non devono
essere esposti ai raggi diretti del sole.
IMPILAMENTO DEI PACCHI
È consentito l'impilamento di max. 7 cartoni, purchè siano ben assicurati contro la caduta.
DESCRIZIONE
J2P e J3P sono cric pneumatici rispettivamente a 2 e 3 stadi, a guida telescopica interna, carat-
terizzati da dimensioni ridotte e da una struttura robusta ed affidabile. Entrambi i modelli sono
dotati di valvola di sicurezza e dispositivo automatico di arresto a fine corsa.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Portata: ...................................................... 2 ton.
Pressione di lavoro:....................................7 bar
Altezza massima di sollevamento:
J2P............................................................. 345mm
J3P............................................................. 490mm
Temperatura di funzionamento: .................-40° ÿ +70°
SICUREZZA
È estremamente importante leggere questo capitolo attentamente ed in ogni sua parte poichè
contiene importanti informazioni sui rischi che operatore e manutentore possono correre in caso
di un uso errato del cric.
Nel testo che segue troverete chiare spiegazioni su alcune situazio-ni di rischio o pericolo che si
possono verificare durante l'uso e la manutenzione del cric, sui dispositivi di sicurezza adottati e
su loro uso corretto, sui rischi residui e sui comportamenti da tenere (precauzioni generali e
specifiche per eliminarli o neutralizzarli).
I
ATTENZIONE:
I cric mod. J2P e J3P sono stati progettati e costruiti per il sollevamento di veicoli del peso non
superiore a 2000 Kg. Ogni altro uso non è consentito.
Il costruttore non risponde di alcun danno a persone, veicoli od oggetti causati dall'uso impro-
prio o non consentito dei cric.
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