Turbo II M
I
Codice
Avvertenza
errore E
D
W6
Tasto ON
W9
Svuotare!
W10
Errore tipo
FU
Quando sono emesse avvertenze, il LED giallo di avvertimento [1-6] posizionato sul pannello di comando e
la spia di avvertimento esterna collegata al sistema di controllo da parte del cliente lampeggiano nei modi
descritti nella tabella seguente; l'impianto continua a girare. Sul display viene emesso un messaggio di av-
vertimento. Una volta rimossa la causa della segnalazione, il LED di avvertimento e la spia di avvertimento
si spengono. Il messaggio di avvertimento rimane visualizzato per alcuni minuti e quindi scompare. I mes-
saggi di avvertimento possono essere cancellati mediante conferma di lettura con il tasto [1-5].
Solo il personale del servizio assistenza è in condizioni di azzerare il contatore per la scadenza della ma-
nutenzione.
Messaggi di errore visualizzati sul display
L'impianto di aspirazione passa nella modalità sleep. Impossibile avviare l'impianto. Il LED di errore [1-7]
sul pannello di comando si illumina di rosso e anche la spia di avvertimento esterna collegata dal cliente al
sistema di controllo si accende (luce continua). Venuta meno la causa dell'errore, il LED ovvero la spia di
avvertimento si spengono.
Sul display viene visualizzato un messaggio di errore, che può essere cancellato con il tasto [1-5].
Viene visualizzato anche un testo supplementare (testo manutenzione) che può essere definito individual-
mente (vedi cap. 8.7). Consiglio: memorizzare qui il n. di telefono del servizio di assistenza competente.
Codice errore
Errore D
E
F1
Serbatoio
F2
Temp. alta
F3
Sensore
temp. k
F3
Sensore
temp. a
F4
Temp. alta
58
Spia di
Significato
avvertimento
3 lampeggi -
Il pulsante di inserimento è
pausa
stato premuto per più di 1
minuto oppure è bloccato.
1 lampeggio -
Il contenitore è pieno
pausa lunga
3 lampeggi -
È stato installato un converti-
pausa
tore di frequenza errato
Significato
Il serbatoio non è inserito o non è
inserito correttamente, oppure guasto
del contatto per il serbatoio
Temperatura eccessiva sull'avvolgi-
mento del motore
Cortocircuito sensore di temperatura
nell'avvolgimento del motore
Rottura del conduttore sensore di
temperatura nell'avvolgimento del
motore
Temperatura eccessiva nel quadro
morsetti del motore
Soluzione del problema
Azionare nuovamente il pul-
sante di inserimento.
Contattare il servizio assi-
stenza.
Svuotare il contenitore (vedi
cap. 8.5 e 10.1).
Contattare il servizio assi-
stenza.
Soluzione del problema
Controllare il serbatoio.
Controllare/sostituire il contatto per
il serbatoio.
Se il problema si manifesta nuova-
mente, contattare il servizio assi-
stenza.
Contattare il servizio assistenza.
Contattare il servizio assistenza.
Contattare il servizio assistenza.
Lasciare raffreddare, provvedere ad
un raffreddamento migliore.
Se il problema si manifesta nuova-
mente, contattare il servizio assi-
stenza.