Ermax 7702055 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit fourni
- 4 vis tôles
- 2 entretoises biseautées
Montage
- A l'aide d'un crayon blanc, tracez la délimitation de la coque arrière sur la bavette.
- Démontez les 2 selles, la coque arrière, le feu arrière, les clignotants et la plaque minéralogique.
- Démontez votre passage de roue d'origine, découpez-le 5 mm au dessus du trait blanc et découpez sur la
longueur du passage d'origine les retours qui le maintiennent fixé à la coque arrière.
- Démontez le support feu arrière et découpez-le de manière à conserver les 4 fixations supérieures, 2 sur
le cadre et 2 sur la coque arrière (voir photos).
- Remontez le passage de roue d'origine, placez notre passage de roue puis remontez la coque arrière.
- Vérifiez les branchements des feux et des clignotants.
- Remontez les 2 selles.
- Rivetez la plaque minéralogique sur le support prévu à cet effet.
- Si nécessaire, fixez la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et garde-
boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* L'écartement des clignotants intégrés sur certains de nos passages de roue et supports de plaque n'est pas homologué en France. Nous vous conseillons de poser des clignotants additionnels espacés d'au moins 18 cm.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre à l'arrière de tous les véhicules à deux roues.
* Le GB et le PdR Ermax sont compatibles.
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
PASSAGE DE ROUE ERMAX
ADAPTABLE SUR YZF R6 1999/2000
Avec double feux ronds.