Ermax 7704028 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 2 équerres
- 2 inserts complets Ø6
- 2 kits de vis plastique Ø6
- 2 colliers (pour ceux qui ne veulent pas percer le bras oscillant)
Montage
- Démontez le carter chaîne d'origine et conservez les deux boulons que vous utiliserez pour le montage
du garde-boue.
- Coupez 6 mm sur les 2 boulons de fixation des platines repose pieds passager qui dépassent à
l'intérieur et pourraient endommager le garde-boue lors du passage sur des bosses ou avec un passager.
- Meulez l'excèdent de soudure du berceau arrière pour éviter également d'endommager le garde-boue.
- Présentez le garde-boue sur le bras oscillant en le centrant par rapport au pneu et tracez l'emplacement
du perçage Ø9 pour la fixation des deux inserts fournis.
- Fixez les inserts en alu (du même type que ceux utilisés sur le cadre GSX R pour diverses fixations) à
l'aide d'une pince spéciale du commerce de type « Würth ou Facom ».
- Les vis BTR Ø6 fournies vous serviront à fixer les pattes coudées côté droit.
- Remontez le garde-boue tout en vérifiant le centrage du garde-boue par rapport au pneu et serrez
progressivement mais sans excès pour ne pas endommager ou déformer la pièce fournie qui est en
plastique.
- Pensez à durcir l'amortisseur arrière quand vous roulez avec un passager ou sur une route bosselée
pour ne pas endommager le garde-boue.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
* Le garde-boue et le passage de roue sont compatibles.
« »
ATTENTION
NOTICE DE MONTAGE
« GARDE-BOUE »
GSX R 600 1997/2000
Pneu d'origine en 180.